Citroen C4 Grand Picasso automaat (bouwjaar 2010) start opeens niet meer. Vandaag ongeveer twee uurtjes met auto onderweg, even gestopt en auto wil daarna niet meer starten. Hij gaf na een aantal keren starten aan dat het energieniveau laag was. Lampje van Service brandde en we kregen de auto niet van handrem af. Anwb gebeld en de monteur die kwam gaf meteen aan dat de distributieketting kapot was. Auto laten afslepen naar garage voor reparatie. Heeft iemand dit ook meegemaakt en was het ook daadwerkelijk de distributieketting? Dit omdat Anwb monteur aangaf dat het eigenlijk niet kon dat auto opeens niet meer start, we zouden eerder wat gemerkt moeten hebben, maar dat is niet zo.

Wat ik met mn grand picasso wel heb gehad is een plotseling lege / defecte accu. De ene dag geen problemen, de volgende morgen wilde hij niet starten. Citroen assistance langs gehad, die hebben me met een noodaccu opgestart en ik ben ze achterna gereden naar de garage, in de garage bleek het alleen de accu te zijn die defect was.

Oei, dat klinkt vervelend.
Distributieketting is neem ik aan distributieriem?
Maar die kan inderdaad kapot en dat gebeurt nog wel eens bij het starten.
Ik neem aan dat de ANWB monteur wel genoeg ervaring heeft om dat te kunnen horen.
Het startgeluid is dan heel apart, anders dan wat je gewend bent.
Hoeveel heeft de auto gelopen en is de riem al een keer vervangen?
Wordt wel een dure reparatie als het inderdaad zo is, vaak gaan er ook kleppen krom.

Wat voor motor ligt er in die auto?

Vast een 1.6 THP…

Is een 1.6 THP. Hij heeft 98.000 km gelopen. Volgens de autogarage zou het een distributieketting zijn. Kunnen nergens achterhalen of het een ketting of riem is. Toen we vorig jaar de auto kochten is ons aangegeven dat een distributieketting nooit vervangen hoefde te worden.

Ja een ketting heeft normaal een veel langere levensduur, dan een riem, vaak iets van 3 ton, wat wel eens bij een ketting voorkomt is dat de spanner spanning verliest, en dan een ratel laat horen, de consumentenbond radar, is er toen mee bezig geweest, om deze kwestie, en daar is volgens mij enige coulance uit voor gekomen, omdat de klant mag verwachten dat geleverd product een langere looptijd mee gaat,  er staat immers ook geen vervangings interval, voor geschreven voor de ketting, en had de garage dus voor verkoop er voor moeten zorgen dat, of ketting was vervangen, want probleem is bekent, er is dus een betere ketting voor gemaakt, het bedrag wat vergoed wordt is afhankelijk van wat je er mee hebt gereden, je krijgt dus niet de volle mep, sommige mensen gaan hier niet mee akoord, ja dan krijg je niks,