Okee, dan moet ik hem een grof afstelling geven op straat, en naderhand op een brug finetunen. Anders kan ik niet eens bij een brug komen. Ik heb 2 van die oprijbokken zodat ik er veilig onder kan.

Net , voor het onweer los barste nog even met de klem op de stabilisator stang zitten spelen.
De cx komt nu weer omhoog…....alleen te ver omhoog. Iets te enthousiast geweest. morgen maar een tikkie terug doen.

Oorzaak gevonden dus?
Kan je bij een CX bij de hoogteregelaar via een luikje in de kofferbak of moet je echt er onder kruipen?
Bij GS kan dat namelijk via een luikje.
Daar heb ik wel eens meegemaakt dat de regelaar niet zat vastgeschroefd.
Had ik hem net netjes op hoogte gesteld zakte ie na een tijdje weer in… Regelaar zelf verschoven…
Kan je ook nog even controleren dus

René Jongejan schreef:

Bij een serie 2 wel 2 luiken, alleen dan kom je bij de bovenkant van de tank.

Afstellen wagenhoogte op 4-kolomsbrug, vanaf onder dus.

Die vraag had ik dus ook al gesteld.

Ben er onder gekropen dus. Met 2 zware assteunen als persoonlijk beschermmiddel.
Hoogteregelaar zelf zit goed vast.Kan het ook niet zijn eigenlijk. Het kwam direct na het breken van de bout waar de stabstang mee vast zit aan de draagarm.

Art, hij ligt voor je klaar!

top man, zie je zaterdag!

Vanavond nog ff bezig geweest met afstellen van de hoogte, wilde in eerste instantie niet echt lukken. Het was of op de grond, of te hoog waardoor de wagen achter niet veerde.
Toen ben ik de hoogteregelaar nog maar eens goed gaan bekijken en met name de bediening ervan.
Het viel me op dat het ‘‘pikkie’’ van de bedieningsstang die van voor afkomt nogal ruim in het gat zat. (zie foto,s

Mist er hier soms iets? De vrijslag van de bedieningsstang was echt flink. Ook vond ik de bedieningsstang erg los aanvoelen. Je kon hem er zo uit schuiven.
Voor zover ik kan zien zit ie in elk geval wel in de geleiders aan de langsligger. Hoort ie boven op de achteras nog ergens in een oog te zitten? Bij mij ligt ie vrij losjes vanaf de knik omhoog bij de spiraal.

Hoe dan ook, ik heb dus een stukje rubber slang om het pikkie geschoven waardoor de ruimte wat opgevuld word en nogmaals afgesteld en het werkt weer. Hij komt omhoog en veert weer van achteren. Nu enkel nog een beetje finetunen.

Hoop dat iemand een antwoord op de vragen heeft

Is normaal dat er ruimte tussen zit!

https://picasaweb.google.com/104808338418977024156/20121013185917
https://picasaweb.google.com/104808338418977024156/20110722223820

Kan effe geen andere foto’s vinden.

VgF

Aha, maar ik zie dat ie bij jou op foto 1 boven op de achteras nog in een klem zit. Die is bij mij dus weg of afgebroken…..vandaar dat ie los ligt!

Volgens mij zit er nog 1 op het subframe, waar ik vanavond die draagarm af gehaald heb.

Dan neem ik die morgen ook graag mee. 

Bij de draagarm gelegd.

Mooi

De noodrep. aan de stabilisatorstang en het afstellen van de hoogte achter is inmiddels ook klaar en heb er net een proefritje mee gemaakt. Het rijd weer als voorheen. Morgen ga ik dus de draagarm en het klemmetje ophalen en dan 2 weken wachten tot ik tijd heb om het op een brug er onder te plaatsen.

Klinkt vast raar maar het is wel eens goed om dit soort trammelant te hebben. Dan word je gewoon voor het blok gezet om het op te lossen, dus je er in te verdiepen door ermee bezig te zijn.
Of je moet je auto gewoon naar een garage laten brengen natuurlijk…....en betalen. Mij niet gezien. Art laat niets doen, ik doe alles zelf

Voor de vervanging van de draagarm zal ik je nog wat “tips&tricks;” geven.

Is prima, ik heb wel al 2x bij citroen bx achterdraagarmen gede- en monteerd en adals vervangen.
Dit lijkt er enigszins op volgens mij.