Mijn vrouw rijdt al jaren met een c4 diesel van 2005 een perfecte auto waarmee we al meer dan 1 ton probleemloos hebben gereden.
Al een paar maanden valt het op dat als de auto over een drempel rijdt achter rammelt/bonkt.
Stil staand en aan de trekhaak tillen of duwen is er niets te horen.
Eerst gekeken of het reservewiel en gereedschap dit veroorzaakt maar alles lag vast, toen onder de auto alles gecontroleerd alles ziet er goed uit en zit vast, uitlaat, veren heel.
Wielen eraf en ook hier zit alles vast, schokdemper aan 1 kant losgemaakt, deze is met de hand te bewegen.
Je voelt in en uit demping maar dat gaat niet echt zwaar, zelf heb ik bijna alleen met veerbollen gereden dus weet te kort van schokbrekers.
Vraag kan een kapotte schokbreker dit geluid veroorzaken en hoe zwaar beweegt een schokbreker.

Een schokbreker hoor je niet gemakkelijk met de hand op en neer te kunnen bewegen. Dat moet een behoorlijke inspanning vergen. Als je de schokbreker relatief makkelijk handmatig kunt induwen en uittrekken is ‘ie waarschijnlijk stuk.
Verder zou ik ook de veren even nakijken. Een gebroken veer kan namelijk ook dergelijke geluiden geven.

Eens. Met je eigen gewicht hoor je een demper niet eens in te kunnen drukken. Deze is overleden.

vervang ze paarsgewijs (links en rechts) anders hebben we straks een topic. “Mijn auto waggelt…” .

Voorzijde zal wslk ook al wat verder heen zijn, maar is veel duurder te vervangen ivm McPherson veerpoot.

Vervangen achter gaat je iig al een aanzienlijk beter weggedrag opleveren.

Tonino schreef:

Eens. Met je eigen gewicht hoor je een demper niet eens in te kunnen drukken. Deze is overleden.

Demper of breker…? Schokdemper is een met olie gevulde buis, schokbreker is de spiraalveer. Een demper kan je echt wel induwen, zij het heel langzaam.

TS
Een kapotte demper resulteert meestal niet in bijgeluiden, alleen een vaag rijgedrag(veel nadeinen). Bij jouw symptomen denk ik eerder aan versleten rubbers van stabilisatoren, stabilisatorverbindingsstangen of draagarmen.

Dit kan mogelijk ook helpen:

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/187749/#637009

perfect zoveel kennis bedankt,
Ben er bijna zeker van dat het dan de schokdempers zijn, die ene kant die ik los heb gehad kon ik zo heen en weer halen zonder al te veel kracht, ga een nieuw setje bestellen en monteren.
zal inderdaad ook eerst naar de aanslag rubbers kijken of die ook vervangen moeten worden.
Een gebroken veer hebben we al 1 keer gehad in een winter maand, die heb ik al bekeken en zijn goed.
Zodra ik ze gemonteerd heb laat ik weten of het probleem over is.

Ben zeer benieuwd. Ik ervaar met mijn C4 Picasso dezelfde klachten. De garage kan echter (nog) niets vinden. Ik heb soms het idee dat het rammelen/bonken bij warm(er) weer, voor zover we dat al gehad hebben dit jaar, erger wordt.

Vandaag tijd gevonden om de schokbrekers te vervangen.
De rechter schokbreker zat aan de bovenkant niet goed vastgedraaid op het draadeind en had minimale ruimte, waarschijnlijk heeft deze ruimte metaal op metaal het geluid veroorzaakt.
Jammer genoeg pasten de nieuwe rubber buffers die ik besteld had bij mister auto niet dus heb ik de oude weer gemonteerd.
Voor mijn gevoel gaan de nieuwe schokbrekers maar iets zwaarder dan de oude.
Na montage rondje drempels gereden en operatie geslaagd geen gebonk meer.
Bedankt voor alle reacties.

Vandaag tijd gevonden om de schokbrekers te vervangen.
De rechter schokbreker zat aan de bovenkant niet goed vastgedraaid op het draadeind en had minimale ruimte, waarschijnlijk heeft deze ruimte metaal op metaal het geluid veroorzaakt.
Jammer genoeg pasten de nieuwe rubber buffers die ik besteld had bij mister auto niet dus heb ik de oude weer gemonteerd.
Voor mijn gevoel gaan de nieuwe schokbrekers maar iets zwaarder dan de oude.
Na montage rondje drempels gereden en operatie geslaagd geen gebonk meer.
Bedankt voor alle reacties.

Beetje traag internet hier met dat oude ptt kabeltje dan druk je meer keer op verzenden.