mooi man!

volgens mij moet je ook al kunnen rijden met een beetje goede wil.
of niet?

Nee rijden nog niet.
Zoek nog een nieuwe slang voor de beluchting van de benzine tank.
En ik wil nog nieuwe koelslangen hebben/kopen.
Ik heb geen meer om de koelvloeistof er nog twee keer in te gieten.
Wil nu eerst zien dat ik alle plaatwerk af krijg (drie deuren en de motorkap.)
En alle sponningen/sluitkanten gespoten in kleur plus blanke lak.

VgF

weet je dat laatste zeker?

krijg je dan geen schaduw?

Als het goed is nie

VgF

Goede middag.

Weet iemand of deze set in mijn 2400 Cx prestige past
Van 1976.
Mijn gevoel zegt van wel.
http://cx-basis.de/eshop/product_info.php?cPath=44136_44181&products_id=6041

VgF

Er staat “1/75->5/78” en “nicht für c-matic/ie” bij, dus het zou moeten passen.

Het is geen volledige set zo te zien, de slang van koelvloeistofvat naar radiateur zit er niet bij

@frank ik zou ff naar ze bellen weet je t zeker

Nielsje schreef:

Het is geen volledige set zo te zien, de slang van koelvloeistofvat naar radiateur zit er niet bij

Hoeft ook niet want heb ook geen aansluiting op het bolletje

En besteld samen een nieuwe slang voor de ontluchting van de benzinetank.
Mensen bedankt voor de info!

VgF

klus se!

Goedenavond.
Afgelopen maandag kwam het slangen pakket
S’middags maar meteen passende RVS slangklemmen er bij gehaald.
En dan natuurlijk s’avonds een begin maken.
En zoals je gewend bent van Cx basis,het past perfect!
Maar omdat mijn CX ooit op gas draaide waren er een aantal slangen verknipt en ik kon niet meer achterhalen hoe het gezeten had en gelopen heeft.
Het waren maar twee/vier slangen en wel die van de interieur verwarming.
op de tekening van CX basis stond dat er van de viersprong 1 slang naar het schutbord ging en hier gekoppeld werd aan het korte stukje slang wie naar de kachel ging aan de andere kant.
En de andere slang vanaf achterop het blok ging hier ook heen en werd hier ook gekoppeld net voor het schutbord.
Het probleem zat um in dat 1 slang rechtstreeks ging en er maar eentje gekoppeld werd. (Die vanaf het T stuk)
Ik heb dus gewoon 1 stukje slang over met nummer 17177
Voor de rest zit alles er nu perfect tussen.

VgF

Goedenavond na een goede ICCCR ,en een daaropvolgende vakantie zijn we weer thuis.
Op de terug weg even bij Peter Bonhof geweest wat haast een gewoonte lijkt te worden na iedere vakantie.
Nadat ik niet kon slagen bij mijn eigen garage toch even bij Peter vragen.
Deze had nog twee nieuwe bumper hoeken plus nieuw rubber voor weinig.
dit was ongeveer 1 vijfde van de CX basis prijzen ik ben dus weer zeer gelukkig.
Maar nu even een vraag,
Ik ben nog op zoek naar bumper stukken achter maar hier zijn ook verschillende van.
En ik weet niet hoe of wat,.......
Breedspoor / smalspoor…......
ook break is anders (snap ik duidelijk te zien)
Maar ik heb er ook twee in de handen gehad wie echt helemaal gelijk waren !
MAAR alleen het beugeltje wie je onder het scherm vast schroeft ZIT OP EEN ANDERE PLEK scheelt een paar cm.
En echt de rest is helemaal gelijk.
Wie het weet mag het zeggen.

Vriendelijk groet Frank

Welkom terug ! 

dat is toch vreemd…??
de CX Basis vermeld alleen verschil berline en break (met en zonder gaten), en niet nog een keer breedspoor/smalspoor.
Voor de Prestige zal wel de berline gebruikt worden….

of was het anders bij de hele vroege smalspoor…??

Het is inderdaad vreemd,ik kan het ook nog nergens terug vinden .
Ik ga ze volgende week toch maar even ophalen bij Peter.
En ze dan hier ter plekke passen.
Zal jet verschil dan ook op foto zetten.
Ben benieuwd.

Wordt vervolgt.

VgF