Dames ? / Heren,

In mijn net aangeschafte 3.0 functioneert de cruise control niet. Bestudering van de schema’s   kom ik tot de conclusie dat relais 831 zijn werk niet doet (wagen is uitgerust met automaat dus de koppelingsschakelaar 328 valt af wegens niet aan boord zijn van)

Alleen is nu de vraag waar zit dat ding ?? Kan iemand me dat vertellen (eventueel met een fotootje er bij )

Bij voorbaat dank

Niels

daar kan ik je aanstaande zaterdag wel antwoord op geven. (kan dan pas ops: weer bij m’n wph boeken).

Dat zou heel mooi zijn, zou dat in de ochtend al kunnen ? Kan ik ‘s middags nog even knutselen ......

Niels

Ik weet niet zo direkt waar je relais ergens in het schema zit en waar hij voor dient, maar ik kan je wel vertellen dat het probleem bij mij zat bij het contact in het rempedaal. Met een beetje plooiwerk zodat de contactpuntjes meer drukken en eens reinigen werkt de CC al weer bijna drie jaar zonder problemen.

Dirk

Leeuwis schreef:

Dat zou heel mooi zijn, zou dat in de ochtend al kunnen ? Kan ik ‘s middags nog even knutselen ......

Niels

gaat wel lukken zit dus vlak bij je ECU (60) 

Bedankt citroen 23 ik heb het relais gevonden (de storing echter nog niet).
Voor de geinteresseerden (en meedenken wordt gewaardeerd) even een opsomming van wat ik tot nu toe gedaan heb:
1. stekker van de ECU los, contact aan automaat in P.
met de multimeter geen 12 V gemeten op pen 9, rem ingetrapt wel 12V op pen 5
2. Rempedaal los, schakelaar door gemeten deze werkte goed
3. Relais 831 (zit net boven de koplamp aan de passagierskant het dichtst bij de zijkant) getrokken, 12 V gemeten op pen 3, relais getest >> OK
Conclusie relais 831 wordt niet bekrachtigd (lijkt me raar want deze wordt aangestuurd door relais 801 die er voor zorgt dat er alleen gestart kan worden in P en N) of er zit in dit circuit ergens een draadbreuk / slecht contact.
4. Work around gemaakt, draadbrugje in de stekker van de koppelingsschakelaar 328 (deze hangt net boven het rempedaal) nu wel 12 V op pen 9, intrappen van de rem en deze 12 V valt weg.
5. Proefrit, cruise control komt nog steeds niet in.
6. Gemeten op pen 2,3,4 en 10, bedienen van het pookje geeft 12 V op de juiste contacten.

Conclusie op dit moment, ofwel de ECU heeft de geest gegeven (heeft iemand in de omgeving van Arnhem een werkende ECU zodat we dat even kunnen testen ?) ofwel de snelheidssensor 154 doet zijn werk niet.

Iemand ideeen / aanvullingen ?

Vroemmmmmm

Niels

(Dirk, bedankt maar de remschakelaar had ik als eerste al uitgesloten)

vacuum pompje 760 ...defect en/of module snelheidsregeling 60 :

Denk aan die Hella module die voor de computerbak zit, die geven wel vaker de geest.

Wat is het bouwjaar van de auto ?

Is het een fabriekscruisecontrol ?

Bouwjaar is 1998 (orga 7892)
originele CC (aluminium Hella kastje van ca 15 * 10 * 3 cm)

Vroemmmmm

Niels

Niemand ???? Mag ook verder weg hoor

Vroemmm

Niels

(Die nu wel 4 keer naar links en rechts kijkt voor hij oversteekt)

Ik heb op Ebay wel eens bouwpakketjes gezien met componenten uit het stuurkastje die blijkbaar na verloop van tijd de geest geven. Er zit dan ook een handleiding bij. Nu zocht ik in dat geval naar onderdelen van een VDO, maar wellicht is dat er ook voor Hella modules. Ze lijken uiterlijk iig wel erg veel op elkaar.

Als je eenmaal weet wat je waar in de stuurmodule moet vervangen, kun je de volgende keer die componenten voor een habbekrats bij Conrad bestellen

http://cgi.ebay.nl/VDO-Tempostat-Tempomat-Reparatur-Tipp-Teile_W0QQitemZ180298286509QQcmdZViewItem?hash=item180298286509&_trkparms=72:1399|39:1|66:2|65:12|240:1318&_trksid=p3286.c0.m14

Van de meedenkafdeling…..

Krijgt dat ding wel een snelheids signaal binnen??
Als de regelunit niet weet hoe snel hij gaat valt er ook niet veel te regelen, de rest kan dan allemaal wel prima werken, maar zonder puls gebeurt er niet veel…

Groetjes,
Martin.

@ Martin, dat was dus een van de zaken die ik probeer uit te sluiten (zie vorige post) door op zoek te gaan naar een behulpzame XMer met een werkende cruisecontrol die een proefrondje wil gaan rijden met mijn ecu er in.

@Uninvited,
Ingaande signalen:
pen   5 0V tov massa, rem ingetrapt 12V
pen   9 0V in P en N, 12 V in andere standen
Pen   2 12V met ingeschakelde cruisecontrol 0V met hendel naar voren
Pen 10 12V met ingeschakelde cruisecontrol
Pen   3 12V met ingeschakelde cruisecontrol en hendel naar boven
Pen   4 12V met ingeschakelde cruisecontrol en hendel naar beneden

Uitgaande signalen ben ik nog niet aan toe gekomen, eerst testen of de ecu werkt.

Snelheidssignaal komt van een sensor op de uitgaande as van de bak, die de toeren meet, volgens mij is dit een magneetje dat in een spoeltje draait en dus een wisselspanning afgeeft waarvan de frequentie de snelheid aangeeft (kan ook nog een maak breek contactje zijn maar principe is hetzelfde) De opnemer zou je uit het blok kunnen halen en in een accuboormachine zetten en dan meten wat er uit komt maar aangezien dit soort simpele opnemers bijna niet kapot te krijgen zijn heb ik de steeksleutels nog even in de kist laten liggen.

Vroemmmmm

Niels

Cruise control perikelen (opgelost)

Oorzaak van de problemen was een stekerverbinding met gecorrodeerde contacten (steker die tussen de Cruise Controle ecu en de twee relais boven de koplamp hangt). Deze verbind de 0 van relais 801 en ook de aansturing van de vacuum pomp. Ingespoten met contact reiniger en het hele circus loopt als een zonnetje

Vroeemmmmmm

Niels

(Iemand verstand van de stoelverwarming voor ?????)