Jelte Feenstra schreef:

Falk schreef:

Ja Wen ook met van die lijntjes….........nee natuurlijk niet, er komen dan wolfram draden tussen de beide glasvlakken. Deze zijn bijna niet te zien en worden bij veel moderne auto’s toegepast!

Ik heb er jaren veel plezier van gehad op mijn lease-mondeo’s (in de tijd dat ik geen CX meer kon leasen ), toen in de betaalbare klasse alleen Ford ze voerde op de mondeo.
Ik zou het op de CX serieus overwegen als ze enigszins betaalbaar zijn. Zijn serie 1 en 2 voorruiten identiek?
Carglass zal ze dan wel niet in voorraad kunnen houden
Voor welke aantallen kom je op €700?

Volgens mij zat het alleen maar op enkele fords en wat franse auto’s. Laguna en Safrane kon er ook mee bestellen althans.

Falk schreef:

Die prijs was een jaar terug voor 10 of 15 ramen!
Als er echt interesse is wil ik wel wat opzetten, maar meestal verzand zoiets in niks

Klopt. Eigenlijk zouden we dit in CCCN-verband wat systematischer aan moeten pakken met een behoorlijk businessplan, investeerders, rendementen en een goede afweging van prioriteiten. Ik ben bang dat de verwarmde voorruit dan niet boven aan de lijst zal staan. Ik begrijp dat achterruiten zeldzaam beginnen te worden; een achterruit met een wat zwaardere en gelaagde verwarming is ook handig. En zo zijn er vast meer onderdelen die schaars beginnen te worden.
Nieuw draadje?

Wendela; dat spul ken ik, was ook leverbaar voor bv mini.

Michael; en nog veel meer auto’s….volvo, landrover, mb, bmw….

Jelte; nieuw draadje kan…...........let wel het is vaak vergeefse moeite….

Vandaag is het 26 jaar geleden dat Jacqueline voor het eerst de weg op mocht. Daarvoor heeft ze vanaf 26 oktober staan wachten tot het zover was.

We plakken er gewoon nog 26 jaar aan vast.

Daar drinken we op…  

Gefeliciteerd Jacqueline nog vele jaren

Proost met drap dan W!

Het moet niet gekker worden. De Euro wilde niet starten.
Nou blijkt het, dat drie van de vier gloeibougies stuk zijn. Gelukkig staan er hier genoeg CX’en om daar wat bougies van te lenen. De Euro start weer helemaal naar behoren.

Vandaag is er eindelijk wat ruimte in de garage om Jacqueline eens wat aandacht te geven. De achterwiellagers maakten wat lawaai.
Restultaat van een eerste inspectie met de wielen eraf: speling op de rechter draagarm en het wiellager links versleten. Links is ook een hogedrukleiding geknapt, dus daar moeten we een nieuwe voor maken.

Slopen dan maar.

Edit; vinkerdevinkvink

Ja, the Beast. Die mag de achter draagarmen gaan leveren.

Project the Beast gestopt Wendela?

Nee hoor, maar dat gaat zo drastisch veranderen dat CX draagarmen niet meer nodig zijn.

Hè...?  Als de HP vering maar blijft…

Weet ik niet. Ik geloof het wel. Zowel voor als achter in hoogte verstelbaar, maar de plannen veranderen zo vaak, dat ik de draad een beetje kwijt ben.