Mijn rechterbuitenspiegel is slap. Bij een beetje harde rijwind zakt hij scheef. Het gaat om de koppeling van de spiegel zelf aan de arm. Zo te zien zal ik dus de grijze rand moeten verwijderen en dan achter de spiegel iets aandraaien.

Hoe doe ik dat?

B.v.d.

Gerben

dan moet je even de houder er af halen, hier zit een veer in, die is dan slap denk ik, hoop dat dat bij jou ook zo zit aangezien ik twijfel of ik orginele spiegels heb

succes, foto van je spiegel trouwens?

Hoi, in antwoord op je vraag met de grijze rand: warm water (ik denk ongeveer 70 gr) doet de rand soepeler worden. Makkelijk losmaken en voor het bevestigen geldt hetzelfde.
Succes.

grt Arjan

Daan88 schreef:

dan moet je even de houder er af halen, hier zit een veer in, die is dan slap denk ik, hoop dat dat bij jou ook zo zit aangezien ik twijfel of ik orginele spiegels heb

succes, foto van je spiegel trouwens?

Hier zijn de foto’s. Klopt mijn intuïtie dat ik achter de spiegel moet zijn en dat de rand los moet?

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

capt kok schreef:

Hoi, in antwoord op je vraag met de grijze rand: warm water (ik denk ongeveer 70 gr) doet de rand soepeler worden. Makkelijk losmaken en voor het bevestigen geldt hetzelfde.
Succes.

grt Arjan

Dank, het was allemaal vrij eenvoudig toen hij in het warme water gelegen had.

Weet iemand of die randjes los te koop zijn?

Ik heb ze vorig jaar op Citromobile nieuw gekocht, helaas wel zwart ipv grijs. Was bij een man die allemaal spiegels en chroom had. Dit jaar heb ik hem niet gezien ( of overheen gekeken).

Die ranjes zijn los verkrijgbaar:
http://www.retrospecparts.com/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=12&category_id=23&page=shop.browse&limit=20&limitstart=20&lang=en

Er is ook een Youtube video voor de montage:
http://www.youtube.com/watch?v=AgfDaJqwXNE

Echter, bij de commentaren op de video kun je zien dat niet iedereen enthousiast is over dit produkt…

Wat ik vaak doe is lijm in een injectie naald en dat zover mogelijk in(om) het gewricht te spuiten. En dat vervolgens een nachtje laten staan. Ik gebruik dat ook altijd voor de motor de spiegels willen weleens uit een stand schieten bij 180km per uur.

Werkt voor mij perfect!

Mijn spiegelrandjes zijn grotendeels vergaan: verbrokkeld, stuk en deels verdwenen. Nieuwe spiegels zijn goed betaalbaar maar op het forum lees ik dat de kwaliteit niet best is. Toch maar nieuwe randjes dan ? Weet iemand of ze ook in Nederland te koop zijn ?

Op Citromobile staat elk jaar een Nederlandse standhouder die ze verkoopt. Geen idee waar die zit of hoe die heet.