Dat setje van citrothello is ook nog een optie…...
http://www.citrothello.net/refabrication-planchss-alu-sm/
resultaat:
http://www.citrothello.net/sm-pose-de-mon-kit-revetement-alu-console-et-compteur/
Dat bewerken van robin is geen optie daar je (geheid) door de toplaag heengaat !!
Citroën SM: Ceci n’est pas une voiture…..c’est un art de vivre !!
history: BX gti (2x), BX sport, BX 16V MK2,Xantia 2.0 SX, DS23 pallas injection.
Dat van Citrotello en die van Chapron21, da’s meer van hetzelfde volgens mij. Ik heb dat borstelen inderdaad niet uitgeprobeerd. Als de kleur zit in een toplaag, dan zou het niet werken inderdaad. Ik heb pas een wel aardige middenconsole gevonden en er zat een knappe in mijn auto. Ik wil borstelen nog wel ‘ns uitproberen op een brak exemplaar van me. Met borstelen is de structuur er namelijk ook ooit opgezet lijkt me.
Een dag niet gezweefd, is een dag niet geleefd.
Kijk ook ‘ns op de site van de Citroën SM-club! http://www.citroensmclub.nl
Op de valreep….........van 2014
Citroën SM: Ceci n’est pas une voiture…..c’est un art de vivre !!
history: BX gti (2x), BX sport, BX 16V MK2,Xantia 2.0 SX, DS23 pallas injection.
Totaal aantal Berichten: 133
Geregistreerd: 20-10-2006
- 2CV club
- CX GTI TURBO 2
- ID/DS Dsuper 4
- SM 2.7 carb
- 2CV Club
Leuke tip zo in het nieuwe jaar:
Het boek maserati the citroen years is afgeprijsd op amazon.co.uk
Tipje voor een prachtig boek. Nu voor 95 euro op de deurmat.
http://citroen-sm-club.de/club/index.php/de/forum/motor-getriebe/5524-klimaanlage-auch-bei-warmluft 
Citroën SM: Ceci n’est pas une voiture…..c’est un art de vivre !!
history: BX gti (2x), BX sport, BX 16V MK2,Xantia 2.0 SX, DS23 pallas injection.
Als je echt iets moois wil inbouwen:
Niet eens zo heel duur…
Een voorbeeld van “zoals het niet moet”
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/746948586.htm?ca=8_s
Is duidelijk nooit ingebouwd, met zo’n spanner kun je geheid het blok er voordat je 2000 km verder bent weer uit halen.
Het extra tandwiel op de tussenas is helemaal een klapper
To err is human, not to err is divine.
Totaal aantal Berichten: 9852
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
“Filabilise” noemt hij het ook nog….
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
Totaal aantal Berichten: 25375
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
Iemand nog goede aandrijfassen in de aanbieding?
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
jantje1948 schreef:“Filabilise” noemt hij het ook nog….
We leren elke dag weer een nieuwe betekenis van franse woorden.
Een “echte” Fransman zou dit eerder “une bon bricolage” noemen, en dan in de negatieve beteknis van het woord.
To err is human, not to err is divine.
“gereviseerd” stuurhuis…...
http://www.bagnole.nl/shop/Citro_n_SM_1970_1975/2348484/gereviseerd_stuurhuis.php
Citroën SM: Ceci n’est pas une voiture…..c’est un art de vivre !!
history: BX gti (2x), BX sport, BX 16V MK2,Xantia 2.0 SX, DS23 pallas injection.
Totaal aantal Berichten: 43027
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Mercedes E200 cabriolet
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
Wat wil je zeggen met je “aanhalingstekens” ???
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Gereviseerd: Ieder bedrijf heeft z’n eigen definities over reviseren. sommige doen dit al bij alleen een
nieuw likje verf en nieuwe harmonische hoezen (heb dit zelf meegemaakt…).
Andere vervangen ook nog de o-ringen (is een revisiesetje voor). En een 3e variant is het vervangen
van de interne zuiger indien nodig. Vandaar het “” .
hetzelfde idee waarbij men in frankrijk (o.a.) spreekt over “moteur complètement révisé” hetgeen soms
alleen betekent “deze motor heeft een onderhoudsbeurt gehad”.
En er zal wel garantie opzitten maar d’r is niks zo irritant als 3 of 4 keer een stuurhuis weer in/uit
te bouwen vanwege een (niet goed uitgevoerde) revisie !!
Kort samengevat: overleggen met de verkoper wat er zoal is gedaan aan revisie
Citroën SM: Ceci n’est pas une voiture…..c’est un art de vivre !!
history: BX gti (2x), BX sport, BX 16V MK2,Xantia 2.0 SX, DS23 pallas injection.
Totaal aantal Berichten: 43027
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Mercedes E200 cabriolet
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
Volgens mij kunnen we aan de hand van foto’s niet bepalen wat er intern aan het stuurhuis gedaan is. Het is dus ook te voorbarig om dan te spreken van revisie tussen aanhalingstekens omdat je daarmee zou kunnen impliceren dat er of niets of slecht gereviseerd is en dat weten we niet. Ergo: aanhalingstekens kunnen een verkeerd beeld schetsen en dat zou in dit geval onterecht kunnen zijn.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Totaal aantal Berichten: 3189
Geregistreerd: 16-06-2005
- SM 2.7 Carburateur
- C5 exclusive
- Berlingo 1.4 I multispace
- 2CV special
een SM stuurhuis volledig reviseren is niet simpel , nog een stuk moeilijker dan een DS stuurhuis .....
Ik weet nog dat toen ik de harmonicahoezen ging kopen ,
het bedrijf een SM stuurhuis voor de derde keer moest onder hande nemen , opdat het niet goed kwam !
Ze wilden zelfs mijn stofkappen nog niet meer vervangen 
dus de schrik zat er goed in !
Ik vind het moedig van Bagnole om zijn nek uit te steken , en dat voor een hel redelijke prijs .
Het bedrijf kennende zal hier zeker niet lichtzinnig over gegaan zijn .
Walter 
Meten is weten , gissen is missen
