Hallo,
Ik heb even een vraagje.

Ik heb sinds aanschaf problemen met mijn automatisch geregelde airco.

Het probleem is dat ie onder de 9graden warme lucht blijft blazen.

Als ik de temperatuur op 21 graden of op 18 graden heb staan.. Steds dezelfde temperatuur.

Hij staat nu op 16 graden en nu is het redelijk te doen in de auto.

De garage komt er niet uit en ik lig er al helemaal mee overhoop. Vorig jaar heeft zelfs de Bovag moeten bemiddelen in deze kwestie.

Nu lees ik op het Duitse C4 forum iets van de instellinge aanpassen.

Zegt iemand dat iets?

Het probleem is allen onder de 9graden. Daarboven werkt ie super.

Gr Marcel

Hey Marcel,

Is het niet handig dan eens naar een andere garage te gaan??
Wellicht hebben die betere tips voor je?
DIt zegt mij helemaal niets het is een vreemd probleem…

Gr Martin

is er als eens gesleuteld aan het systeem door jou garage? en zo ja wat hebben ze precies gedaan?

Had precies hetzelfde met C4 2,0HDI 2005. Op 16 graden is het redelijk zet je hem warmer, dan komt er alleen maar warme lucht uit. Bij mij was de airco lek. Hierdoor raakt de kachel van slag. Na reparatie en bijvullen airco deed de kachel het weer als vroeger.

Airco lek?? Hmmm.

Heb je dat ook ergen kunnen constateren visueel of allen door hem aan te sluiten op zo’n testapparaat.

Was het trouwens een duur geintje?

Gr Marcel

Condensor was lek. Die vervangen. Ik merkte het doordat de ramen niet sneller schoon werden als je de airco inschakelde. Normaal is dit wel zo.Nadat airco opnieuw gevuld was het probleem van de hoge temperatuur opgelost en reageerde de temperatuur instelknop direkt weer.

het zou ook met het verstellen van de regelaars op je kachel te maken kunnen hebben…de tandwiel kan versleten zijn waardoor de instelling van koude en warme lucht overhoop ligt…

blaast hij bij jou aan 1 of 2 kanten warme lucht? Als het aan een kant voorkomt dan is dat waarschijnlijk je probleem.

Je hebt een modificatie kitje van Citroen/Peugeot hiervoor: 6450.XZ.—> €13.- bij je dealer.

Mod kit zorgt ervoor dat de servomotor weer de tandwiel van de kachel instelling goed pakt en dus niet gaat slippen en in 1 stand hangen…waardoor hij of alleen warme of koude lucht blijft blazen.

http://www.peugeotforums.com/forums/showthread.php?t=8088

Hoi,

Ik weet dat dat een bekend probleem is. Ik heb aan beide kanten warme lucht.
Destijds (vorig jaar) heeft de garage deze ook vervangen (zeggen ze, dus ga er vanuit) en toen bleef het probleem zich nog steeds voordoen.

In iedergeval is het wel aagenaam nu die op 16graden staat maar het moet eigenlijk niet zo zijn. Er valt mee te leven.
Kan natuurlijk altijd eens een nieuw setje halen en plaatsen. Je weet maar nooit.

Aan de andere kant. Dit is tot op heden het enige ongemak aan de auto. heb verder afgelopen jaar probleemloos gereden. (snel afkloppen)

Van anderen hoor ik wel eens andere verhalen.

Gr Marcel

In het instructieboekje van de C4-I staat het niet, maar in het boekje van de C4-II staat het genuanceerd:

Voor een optimaal comfort wordt de waarde 21 aanbevolen. Niettemin is afhankelijk
van uw wensen een afstelling tussen 18 en 24 gebruikelijk. De op het display weergegeven waarde heeft betrekking op een bepaald comfortniveau en niet op de werkelijke temperatuur in graden Celsius.

Ik heb zelf tijdens de rit naar en van de wintersport gemerkt dat ik de temperatuur op 16 moest zetten, omdat het veel te warm werd in de auto. Eenmaal een paar dagen thuis kon de temp. weer terug op 20.

@ JLFME.

Dus jij hebt hetzelfde…
Afgelopoen zaterdag naar Duisburg (C4 meeting ) geweest en dan op 16graden is het inderdaad goed te doen.

Wel typisch dat dus in het instructieboekje van het facelift model dit er in staat.

Waarschijnlijk heel veel klachten over geweest.

Weet je trouwens al wanneer je je nieuwe auto krijgt. We zijn erg benieuwd.

Gr Marcel

Bij mij zijn ook de modificatie kits (tandwiel) geplaatst. Dit was echter niet het probleem. Ik had de warme lucht aan beide zijden. Bij het vullen van de airco was het probleem opgelost.

edit mod; Quote gewist. Het quoten van het voorgaande bericht is onzin.

Ik ga zelf dit aankomend weekend installeren…volgens mij ben je bij een dealer al gauw een boel €‘s voor kwijt…

@Marcel

Ja, ik heb dit ook, maar dan alleen op ‘extreem’ lange ritten (>200km). Hier in NL slechts sporadisch een keer voorgekomen, bv tijdens een ritje van NL naar Groningen afgelopen herfst.

[OffTopic]Levertijd van de nieuwe wordt ergens maart/april volgens cit-NL. Dat is een levertijd van 9-17 weken. (29 dec. besteld) Hopelijk kan de dealer me binnenkort verblijden met een exacte datum. Als ik de nieuwe heb dan kom zeker weer naar de ‘Stammtisch meeting’ [/OffTopic]

K33s schreef:

Bij mij zijn ook de modificatie kits (tandwiel) geplaatst. Dit was echter niet het probleem. Ik had de warme lucht aan beide zijden. Bij het vullen van de airco was het probleem opgelost.

Mijn airco is vlak voor de winter afgevuld maar het verschijnsel “warme lucht” kwam toch met het koude weer. Ik gok daarom dat ik de mod-kit maar eens moet uitproberen.

Kun je zeggen wat het gekost heeft om dit door de garage te laten doen?
De mod-kit zelf is natuurlijk helemaal niet duur (las in een andere post 13 euro).

Dit kun je zelf zeker doen als je een beetje handig bent het kost al gauw +200 euro bij de garage…

Is mij aardig gelukt

Was bij mij 119 euro. PCA dealer. Kunt misschien net zo goed beide kanten setje monteren. Setje is 13 euro.