Als je een rolmaat mee naar de showroom neemt dan kun je eenvoudig de steek controleren: afstand van hart bout tot hart tegenoverliggende bout. Als die afstand hetzelfde is als bij je eigen auto dan kun je de verkoper met die wijsheid confronteren.

Je zou haast gaan vermoeden dat zo’n verkoper je expres verkeerd voorlicht om goedkoop een DS3 inclusief mooie velgen in de showroom te krijgen ipv een DS3 met Cactus velgen

Een rolmaatje meenemen kan geen kwaad. Als ik tijd heb, zal ik nog eens langs gaan.
Ten tweede als ik mijn DS3 inruil krijgen ze hem netjes met de standaard stalen velg met wieldop terug

Velgen passen gewoon
Alleen de banden maat ff controleren

Hoi hoi ik heb er een gewonnen voor een jaar bij de proefrit aktie.Eerste indruk:geweldig leuke auto.Ziet er fantastisch uit en rijdt ook zo.Verdere info volgt.

Frie schreef:

Je zou haast gaan vermoeden dat zo’n verkoper je expres verkeerd voorlicht om goedkoop een DS3 inclusief mooie velgen in de showroom te krijgen ipv een DS3 met Cactus velgen

Tjongejonge wat een negativisme over een Citroendealer… 

Dus ik kan mijn winter banden 195 gemonteerd op LM velgen 16 inch van de DS3 over zetten op de Cactus!?
Ben benieuwd ....

Willibrord schreef:

Frie schreef:

Je zou haast gaan vermoeden dat zo’n verkoper je expres verkeerd voorlicht om goedkoop een DS3 inclusief mooie velgen in de showroom te krijgen ipv een DS3 met Cactus velgen

Tjongejonge wat een negativisme over een Citroendealer… 

Mag dat niet? Ik ben recent weggegaan bij toch niet de minste Citroendealer omdat ze mij belazerden voor effectief een paar tientjes in hun dubieuze strategie om mij onnodige producten te slijten. Iets wat ik misschien bij Beun de Haas nog geaccepteerd zou hebben maar niet van een ‘oprechte’ Citroendealer.

Natuurlijk mag dat, anders zou zo,n forum geen zin hebben.Ik wil graag gewaarschuwd worden voor de negatieve dingen aan mijn auto en dealer, net zo goed de positieve dingen. En zo ver ik kan lezen zijn er meer positieve berichten.
Ik heb in de folder gelezen dat de cactus die ik gekocht heb, 950kg kenteken gewicht is, maar ben toch benieuwd wat er werkelijk op mijn kenteken komt te staan, denk zelf 975kg.
Kan niet wachten tot ik m krijg, mijn dealer verwacht oktober.

Maakt dat nog iets uit, bijv. belastingtechnisch, als die 975 is ipv 950? Mijn BlueHDi zou op 1045 uitkomen. Deze productie wordt overigens pas in november opgestart.

Wat een opwinding allemaal zeg….

Laten we maar weer ON-TOPIC verder gaan

CBR600F4i schreef:

Maakt dat nog iets uit, bijv. belastingtechnisch, als die 975 is ipv 950? Mijn BlueHDi zou op 1045 uitkomen. Deze productie wordt overigens pas in november opgestart.

Volgens het instructie boekje weegt de e-hdi 92 (1055kg) en de Blue HDI100 (1070kg)
Dat is toch een gewichtklasse hoger als de folder doet geloven.
De gewichtklassen lopen van 851 tot 950
                  951 tot 1050
                  1051 tot 1150 ga zo maar door.
En het verschilt nog een paar eurotjes per provincie.
Paar berichtjes terug heb ik al de gegevens van het online service boekje gegeven, daar staan 329 pagina,s gegevens van de cactus in.
gr Rene

Morgen gaan wij onze nieuwe Cactus 1.6ehdi Shine Moonlight ophalen bij de dealer, ik merk nu op het verkoopfactuur dat het gewicht van de Cactus op 1.238 kg staat, dus toch aanzienlijk hoger dan de reclame doet uitschijnen en misschien zitten er bij mij dan wel open draaiende raampjes in vanachter

‘Open draaiende’ raampjes zijn helemaal niet leverbaar, ga daar dus niet van uit. Dat gewicht is wel vreemd, gaat dat in België op een andere manier dan in NL?