Vraagje : Heeft iemand wel eens de ruitenwissersproeier doorverbonden met de 1e stand van de ruitenwisser? Lijkt mij wel makkelijk als je de schakelaar ( laatste dashboard) naar achteren haalt en tegelijkertijd de wissers gaan lopen.

Dan creëer je kortsluiting.  Zie het elektrische schema.

aha, tegen massa. Stom niet aan gedacht

Met een degelijke relais op te vangen

Zonder het schema bekeken te hebben ......

Walter

ja het kan ook wel maar niet door alleen een draadje van de sproeipomp naar de plus van stand 1 te leggen. Dan klapt je zekering.

Precies, in de ruststand van de RW zijn beide aansluitingen van de motor met massa verbonden.
Zal dus een relais met dubbel wisselcontact moeten worden voor het maak-en verbreek schakelen. Bijna net zo ingrijpend als een interval RW schakeling…..

Er bestaan kitjes die interval doen als je 1 keer aan het stengeltje trekt. Nog een keer trekken is uit.