Hoi
betreft een Xsara picasso 1.8 85kw;115pk benz/Lpi.
2 dagen geleden afgekeurd wegens te hoge lambda waarde,laten uitlezen kregen en kregen vrij snel de melding Lambda sonde 1=stuk.
Vermits de man pas na 13 juni tijd had om deze te vervangen zou ik deze graag laten vervangen bij een auto handelaar die ik van vroeger ken,moest enkel zelf de Lambdasonde bestellen.
Nu kom ik er van diverse merken tegen vermoed dat Citroen die van NGK gebruikt.
de garagist vertelde me dat ik gewoon een Bosch moest kopen maar heb geen zin in een sonde waar je miss nog eerst de stekkeraansluiting moet aanpassen,ook vind ik niks terug van de lengte.
Die van facet leek me wel wat,vermits ik ook ineens de achterste sonde wil laten vervangen viel me op dat die achterste van Facet 42cm langer is dan die van NGK.???
Welk sonde is nu de juiste die ik online moet bestellen?
En zit er veel verschil in al die merken?
Grt jimmy
Niemand die me kan vertellen wat de lengte van de achterste Lambdasonde is?
Vast wel. Maar niet iedereen zit elke dag op het forum. ff geduld dus.
C4 Grand Picasso 2.0i 16V EB6V Exclusive
Blue Oriental juli 2007
http://www.mijnalbum.nl/Album-8DOCB6AL-Foto
Totaal aantal Berichten: 1267
Geregistreerd: 24-10-2013
- BX 16 TRI
- Berlingo Multispace
xentrix schreef:Niemand die me kan vertellen wat de lengte van de achterste Lambdasonde is?
Voorste heeft Citroënnummer E144003 en is 565mm lang
Achterste heeft Citroënnummer E144007 en is 1500mm lang
PS. dit forum is geen facebook dus reacties kunnen wat langer dan 24u uitblijven…
BX 16 TRi ‘86
Peugeot 406 V6 Break ‘99
Totaal aantal Berichten: 1267
Geregistreerd: 24-10-2013
- BX 16 TRI
- Berlingo Multispace
Volgens service.citroen is dat inderdaad de lengte van lambda t/m stekker
BX 16 TRi ‘86
Peugeot 406 V6 Break ‘99
Bedankt voor de antwoorden.
Maar echt wat een prutsers zijn er wel niet van garagisten
na 5/6 garage bezoeken uiteindelijk bij een Lpg specialist terecht gekomen die het zelf ook triest vond wat die andere garages me probeerde wijs te maken…
Compressie gemeten op 1,2,4 gaf die 9 bar aan en op 3 3bar,hij gaat deze nu vervangen en alles eens goed zuiver maken enzo.
Dat ik de melding van Co fout op sonde 1 kreeg komt dus ook door die kapotte kleppen volgens deze man en had men Lambda voor die te hoge Lambda waarde niet vervangen moeten worden,nu wagen heeft 150k dus opzich is dat nog niet weggesmeten.
