Ik heb een tectyl set maar denk dat het redelijk hetzelfde is.
Is gewoon een pot waar je het spul indoet, slang in heel de dorpel steken, spuiten en ondertussen terugtrekken.

ik heb een proffessioneel wax set met compressor, en gebruik alleen blanke wax.
die dikke soep gebruik allang niet meer.
een blik 20 ltr was op de kachel en spuiten maar.

mvgr wupke:

Ree schreef:

Hoe krijg je bv owatrol het best in een balk?

En waarom geen owatrol op de bodem?

Groet,

Ree

Met een vloeistof spuit. Ik saus alles wat een naad of kier heeft of roest in met owatrol. Daarover een dunne anti steenslaglaag.

bogaard77 schreef:

Ik saus alles wat een naad of kier heeft of roest in met owatrol. Daarover een dunne anti steenslaglaag.

Dat is ook wat ik in gedachte had onder de “doe het zelf” optie.

Even kijken of het me lukt om alles in zijn context te plaatsen…

Die dunne anti-steenslaglaag, is dat de “tencopal peklak” waar je het over had, daar kan ik niet zo veel over vinden. Wel de website van de fabrikant, maar daar staat het product niet op vermeld.

En in plaats van zink primer of RX7 kan je dus ook owatrol gebruiken?

Groet,

Ree

ps, ik ben al van het idee af om het te laten doen omdat je er toch ieder jaar naar om moet kijken. Helaas weer een illussie armer…

Roest behandelen met owatrol, Dan http://www.versluis-bv.nl/inhoud/pdf/HS10.pdf blz. 50 tencopal ijzerlak en dan antisteenslag.

Ik begin er eigenlijk wel zin in te krijgen…

Ree

ps, ook vliegroest behandelen met Owatrol? Of schuren tot het glimt en dan direct tencopallen?

Ree schreef:

Ik
ps, ook vliegroest behandelen met Owatrol? Of schuren tot het glimt en dan direct tencopallen?

tenco.

Ree schreef:

Ik begin er eigenlijk wel zin in te krijgen…

Ree

ik lees je reactie wel als je klaar bent.

Heb paar weken terug auto laten taxeren. Taxateur vond de onderzijde wel helemaal geweldig. M.i. omdat naast dat het er strak uitzag het vooral er heel dun opzat. Mijn keuze is op Caprotech ( RX 5, RX 7, RX 10) gevallen. Dit omdat RX 5 dermate dun is dat het overal tussen kan komen. (naden trek het ook in) daranaast de werking dat het de roets omzet in een harde tanine laag die dan de roest werking stopt omdat er geen zuurstof meer bij kan. Tot op heden ben ik hierover zeer tevreden echter werking kan ik pas goed over een aantal jaar beoordelen. Wel kun je elk jaar gemakkelijk de bodem bijwerken zonder dat de laag erg dik gaat worden.

Met vr gr

Peter

Een foto’tje van de onderkant?

Ik zie momenteel de bomen door het bos niet meer   Heb er voorlopig toch geen tijd voor om zoiets te doen. Die tijd komt wel als ik weer naar school mag

http://www.beijes.eu/DS/DS.html Bij revisie en montage kun je er verschillende vinden. In principe is het gehel karos er in afgewerkt

Bij CX-basis in Duitsland kun je overigens als particulier die wax van Mike Sander -winnaar in die Duitse test- wel kopen. Ik denk dat ik dat maar eens ga proberen bij de ambulance.

Serge schreef:

Bij CX-basis in Duitsland kun je overigens als particulier die wax van Mike Sander -winnaar in die Duitse test- wel kopen. Ik denk dat ik dat maar eens ga proberen bij de ambulance.

Goede tip, daar rijd ik regelmatig langs. Ik ga er eens kijken als dat uitkomt.

Zijn producten als Caprotech RXn en Tencopal te vinden bij de betere verfwinkels? Ik zie dat ze Caprotech verkopen bij Rustbuster, maar dat is niet echt om de hoek.

Ree

Serge schreef:

Bij CX-basis in Duitsland kun je overigens als particulier die wax van Mike Sander -winnaar in die Duitse test- wel kopen. Ik denk dat ik dat maar eens ga proberen bij de ambulance.

Dat is interessant inderdaad. Het spul is van zichzelf wel een dik vet en geen wax. Bedenk dat je het tot 100 graden moet verwarmen voor het door de spuit kan en dat je slang verstopt als het teveel afkoelt. Verder is het natuurlijk vast wel ok zoals uit die test blijkt.

Tenco bij de betere verfzaak.

gerardeux schreef:

Serge schreef:

Bij CX-basis in Duitsland kun je overigens als particulier die wax van Mike Sander -winnaar in die Duitse test- wel kopen. Ik denk dat ik dat maar eens ga proberen bij de ambulance.

Dat is interessant inderdaad. Het spul is van zichzelf wel een dik vet en geen wax. Bedenk dat je het tot 100 graden moet verwarmen voor het door de spuit kan en dat je slang verstopt als het teveel afkoelt. Verder is het natuurlijk vast wel ok zoals uit die test blijkt.

mooi,, en wat doe je nu als er na een jaartje ofso roest onderdoor komt?
afkrabben?

mvgr wupke:gewoon schuren primer/menie/lak en blanke lak erop..evt afdekken met een dun laagje wax….geen vette moeilijk verweiderbare soep erop dus…