F.SvM schreef:

Handremkabels horen gekruist,de ene is ook langer dan de ander.
De langste hoort aan de kant van de korte aandrijfas.

De langste is de rechter, omdat de handremgreep links uit het midden in de middenconsole geplaatst is.
Maar moet die dan door het linker gat naar binnen?
Alles in rijrichting gezien uiteraard.

Inderdaad,de kabel van het linker wiel gaat door het rechter gat.
Zal morgen een kijken maar links is volgens mij echt de langste.( van uit de bestuurders stoel)
Wat betreft het raam rubber, kan zijn dat die voor 8 mm glas is en jij een dunnere voorruit erin had zitten.
De oude ruiten zijn dunner 6, nog wat mm en de nieuwe zijn 8.
Dus kijk even goed of je het juiste rubber bij de juiste ruit hebt.

VgF

Volgens het onderdelenboek is 95 492 971 de rechter handremkabel met een lengte van 1390 mm en 95 492 972 de linker met een lengte van 1195 mm.

Wat het voorruitrubber betreft zijn er 2 nrs.
95 560 290 met de opmerking EP 6.7 en 75 532 097 met de opmerking EP 5.5
Volgens mij moet ik voor een serie 2 de eerste hebben.
Zal morgen even de ruitdikte meten.
Heb nu twee ruitrubbers, de gedemonteerde uit 1986 en het exemplaar uit m’n donor-Break uit 1988.
Beide dus al op leeftijd, dus in hoeverre nog soepel genoeg om goed af te dichten?

En idd, welke behandeling geef je de voorruitsponning, bovenop de standaard laklaag?
En montage met bandenvet o.i.d.?

Goed vet tussen het rubber kan nooit geen kwaad.
Als je er geen kit tussen doet,let er dan op dat de twee gaatjes in de hoeken van het ruitrubber los zijn.

VgF

Qua lengte heb je het inderdaad goed.( handremkabels)

VgF

Gaatjes in de hoeken waren ook goed open, die zijn toch bedoeld om eventueel water uit de sponning af te voeren?

Kan het ook nog ergens langs de A-stijl naar binnen lekken?
Zo ja, hoe?

Via de motorkap ( bij de scharnieren)
En daar waar je reservewiel op licht ,( het ” vlakke gedeelte” )
Daar kan het ook door lekken.

VgF

Morgen maar even de kap verwijderen en plaatjes schieten.

kit tussen het rubber zou ik niet doen.

de limousine waar ik mee bezig ben had dat wel.
een drama om de ruit er heel uit te krijgen en het rubber kun je denk ik weggooien.
de sponning was als nieuw, dat dan weer wel

Even wat plaatjes van de voorruitsponning.

Op wat oppervlakteroest linksboven na volledig gaaf.

Heb op termijn nog een dashboard te vervangen, de kunststof uitblaasmond is op een aantal plaatsen gescheurd.

Vanmorgen de onderste motorsteun vervangen, was geen overbodige luxe.

Ook distributiedeksels verwijderd.
Dit lijkt mij een lekke krukaskeerring, meteen maar vervangen.

Waarschijnlijk de oorzaak van de vergane motorsteun.

En wie heeft nog deze slang?

Die sponning is prima!
Lijkt me sterk dat het daar gelekt heeft.

Die luchtfilterslang ga je denk ik niet vinden, zijn allemaal zo (of erger)

Wat ik wel gedaan heb is een paar cm uitlaat aan het tuitje lassen.
Je wint dan een paar cm slang, want daar is hij meestal het stukst.
Ook kun je er zelf vulcaniserende tape omheen wikkelen.

erikkuiper schreef:

Die sponning is prima!
Lijkt me sterk dat het daar gelekt heeft.

Waar dan wel?
Het water lijkt uit de uiterste hoeken van de voorruit te komen.
Loopt ahw achter het beklede stukje voor de A-stijl vandaan.

Geen idee.

Maar heb je misschien het rubber voor prestige / limousine waar die rvs strip in hoort?
Die zijn eigenlijk te ruim en lekken heel vaak.

Overigens wil ik die dan wel ruilen tegen een normale

René Jongejan schreef:

erikkuiper schreef:

Die sponning is prima!
Lijkt me sterk dat het daar gelekt heeft.

Waar dan wel?
Het water lijkt uit de uiterste hoeken van de voorruit te komen.
Loopt ahw achter het beklede stukje voor de A-stijl vandaan.

Het water in de A stijl komt vaak van het platte gedeelte ,waar ook je reservewiel op licht.
En kijk ook goed de verbinding na waar schutbord en binnenscherm aan elkaar vast zit.
Hier komt heel veel water langs ook als de auto stilstaat.

VgF

erikkuiper schreef:

Geen idee.

Maar heb je misschien het rubber voor prestige / limousine waar die rvs strip in hoort?
Die zijn eigenlijk te ruim en lekken heel vaak.

Overigens wil ik die dan wel ruilen tegen een normale

Dat past echt niet .
En net wat Erik zegt,die voorruit heeft niet gelekt.