Hoe heb jij het opgelost?

Nielsje schreef:

Dank voor de reacties tot nu toe. Bij de terugrit van hier naar zijn huis heeft ‘ie weer nergens last van gehad, dus het wordt even vinger aan de pols houden de komende tijd. Arjan, waar kan ik dat schema vinden (als in, ik neem aan dat het in een technisch bulletin staat)?

In ieder geval en de connectors nazien bij de module en de voorwielen, da’s een kleine moeite.

Blijkbaar had ik dat al eens eerder gepost…
https://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/192439/P60/#1750753

De module zit onder de achterbank, bestuurderskant. Dit is meestal schoon, daar zit ook een stevige stekker op. Of je moet veel last gehad hebben van water.
De 2 ABS relais onder het reservewiel, die contacten kunnen zeker voor rare dingen zorgen.

De autoradio, daar ga ik komend winterseizoen een betere oplossing voor implementeren. Ik had reeds de wens voor een airco genoemd: op dit moment ligt een verdamper voor het vroege kachelhuis bij een maatje van me om afgeperst te worden. Indien goed bevonden, gaat toch de hele rambam eruit om dat ding erin te lepelen. Mooi moment om de bedrading van het radio gebeuren onder handen te nemen.

Mijn CX werd geleverd met de mooie, maar oh zo kwetsbare Chevron bekleding. Twee keer niezen en je hebt er een gat in. Ik zit daar dan niet lekker in. Dat was de reden om drie jaar terug een paar Serie 2 VIP stoelen te monteren. Zit goed, ziet er niet uit. De achterbank is nog origineel maar ik laat eigenlijk nooit mensen meerijden wegens eerder genoemde reden.

En dus bedacht ik me dat het maar eens tijd werd om een leren interieur te proberen. Wel de looks, een stuk robuuster. Nu nog effe kijken of ik het lekker genoeg vind zitten. Keertje proefrijden vond ik niet voldoende uitsluitsel geven, dus werd er gezocht en onverwacht snel, gevonden. Een setje dat een beetje TLC nodig heeft:

De achterbank is erg netjes, de passagiersstoel heeft een paar krabgaatjes. Beiden zijn vooral viezig en wat droog. De bestuurdersstoel, die is er wat erger aan toe. Losse naden, een wang goed gesleten, de andere dóór gesleten. Nou is m’n plan echt niet om dit setje in uitmuntende conditie te krijgen. Gewoon goed en dan weer lekker rijden.

Wat raden jullie aan voor het schoonmaken van leer en het soepel maken ervan? Ik ben nog niet perse op zoek naar middelen om het bij te kleuren oid. Er is behoorlijk veel te krijgen op de markt, dus ik laat me graag adviseren!

Met leer heb je zeker airco nodig, anders drijf je ‘s zomers je stoel af.

Met stof kan je in de zomer bij aankomst je stoel uitwringen en aan de waslijn hangen..

Nou, leer, leer: de zitvlakken en rugleuning zijn van leer. De rest, zoals zijkanten, achterkanten etc, is gewoon kunstleer. Ook dáár hebben ze bij de cx enorm lopen bezuinigen na de DS om nog maar te zwijgen van de kwaliteit. Cuir de poulet noemen de Fransen het… Wat Réne zegt klopt wel: leer wordt pis- en pisheet in de zomer, en ijskoud in de winter. Geen wonder dat merken als Mercedes een meerprijs rekenen voor velours die hoger ligt dan voor leer

Tja, schoonmaken: daar is van alles voor te vinden. Soepel maken doe ik met Connololy hide food ofzo. ff zoeken.
die bestuurderstoel is eigenlijk te ver heen, daar moet je mee naar een bekleder.

waterman schreef:

Wat Réne zegt klopt wel: leer wordt pis- en pisheet in de zomer, en ijskoud in de winter.

Ervaringsdeskundige, een tijd gereden in mijn XM met leren interieur en defecte airco.

Om die reden had mijn zakelijke DS3 met leren interieur destijds èn automatische airco èn stoelverwarming.

waterman schreef:

Nou, leer, leer: de zitvlakken en rugleuning zijn van leer. De rest, zoals zijkanten, achterkanten etc, is gewoon kunstleer. Ook dáár hebben ze bij de cx enorm lopen bezuinigen na de DS om nog maar te zwijgen van de kwaliteit.

Ik heb even zitten zoeken in het CX-boek. Ik kan daarin zo snel niet vinden dat de lederen bekleding maar deels leer was. Wel zijn er veel combi’s geweest met skai en/of stoffen zitvlak met skai zijkanten. Wél maakt het boek bij optionele bekleding melding van leer en iets wat ‘Targa’ heet. Dat zal wel geen leer zijn, anders heette het wel leer..

Even goed kijken bij m’n bank leerde dat zitvlak als zijkanten hetzelfde eruit zien (voor/achterkant) als voelen. Over de kwaliteit.. het is Frans, daar heb ik verder geen verstrekkende verwachtingen bij

Tja, schoonmaken: daar is van alles voor te vinden. Soepel maken doe ik met Connololy hide food ofzo. ff zoeken.
die bestuurderstoel is eigenlijk te ver heen, daar moet je mee naar een bekleder.

Dank, ik ga effe zoeken. Mocht een leren interieur bevallen, dan gaat tzt de boel eens naar een bekleder. Eerst maar eens schoon en soepel krijgen.

Sky? Oh, skai!

U heeft gelijk. M’n dag was lang, ik ben gewoon gaar.
Ik ga effe in bad liggen, ik zie de verdere adviezen en afraders wel verschijnen

Leer schoonmaken, dat heb ik een tijd geleden ook bij de Xantia gedaan (moet eigenlijk weer eens een keer). Dat ging uitstekend met zadelzeep. Ik heb bij de paardensporttoko zo’n blokje van die zeep gescoord en vervolgens thuis met een borstel de hele boel lekker geboend. De hoeveelheid troep die je op die manier uit het leer van je autostoelen krijgt is verbazend. Daarna uitbundig invetten met je favoriete leerverzorgingsproduct.

Edit: en ‘Targa’, dat is dus gewoon kunstleer.

Derk

Leder wordt in de zomer heet, maar ik heb het idee dat een lichte kleur veel minder heet wordt dan zwart leder.
In de DS met bruin leder heb ik altijd kunnen zitten zonder te te verbranden, zolang je maar geen RVS lijsten raakt

Ik gebruik deze:
https://www.carclean.com/nl/liquid-leather-conditioner-250ml.html

Gliptone wordt gebruikt bij o.a. de volgende merken: Rolls-Royce, Jaguar, Ferrari, Aston Martin, TVR, Bristol Cars en Saab GB. De producten van Gliptone worden aanbevolen door o.a. de Rolls Royce Enthusiasts Club Interior Care and Renovation Seminars. Aanbevolen door Classic Monthly en als “best buy” uitgeroepen door “Classic & Sports car”.

Of het een WC eend verhaal is weet ik niet.

Mijn leder knapt er altijd prima van op, naar mijn idee ook niet al te duur.

Eerst goed schoonmaken, daar zijn ook leder producten voor.
Maar dat werkt eigenlijk ook prima met een All Purpose Cleaner.

Ik gebruik altijd producten van Rapide. Gaat heel goed.

Nielsje je hebt wel een zeer vroege lerenset gevonden zonder hoofdsteunen voor, jou auto uit 77 heeft waarschijnlijk altijd wel hoofdsteunen gehad. Juist de hoofdsteunen van een CX vind ik heerlijk zitten met dat kussentje, daarnaast is het ook veiliger met hoofdsteunen.

Oh, ik heb er wel hoofdsteunen bij, staan alleen niet op de foto. De kunststof geleidebussen hiervoor heb ik ook, zitten er alleen niet in.