Ben je lid van de CX-club? Kan je de schakelaar daar in het magazijn bevragen. Je kan gewoon een email sturen met de foto erbij, bij de eerste opening kunnen ze voor je kijken.

Goeie kans dat ze wat hebben, daar ze alleen aan leden verkopen.

Bx type 1 schakelaar lijkt er erg op

links in beeld een (latere dus?) cx schakelaar. rechts een bx versie.
Untitled by wouter smits, on Flickr

Grappig, beide zijn net anders dan wat er bij ons in zit. De schakelaars hebben afgeronde hoeken zoals de bx schakelaar, maar dan met een kadertje om de pijltjes heen.

En dat zal dan wel dat specifieke SM stukje zijn;)
De hoekige is trouwens ook in gebruik bij de 504 coupé. Daar had ik ze ooit voor gekocht op citromobile.

woutersmits schreef:

En dat zal dan wel dat specifieke SM stukje zijn;)

klopt. en voor de vroege CXen. Net als de plafoniere…

Vandaar dat het kapje van de plafonniere bij ons ook ontbreekt.

Kun je vast kopen bij de SM club voor 500 euro

Lucas schreef:

Vandaar dat het kapje van de plafonniere bij ons ook ontbreekt.

vind je heel vaak op beurzen en zijn betaalbaar. Ik denk dat-ie bij hydraulique ook nog wel kan liggen.
Raamschakelaar moet ik even naar op zoek, ik denk dat ik die misschien nog wel heb.

Schakelaar Bonhof Epe.
Doos vol
Lampje kap heb ik wel voor je ,voor nop. ( de langwerpige toch….)
Citro fille heeft ze ook ( genoeg)

Er is enige vooruitgang. De juiste rubber pookzak is inmiddels gevonden en moet alleen nog even worden opgehaald, het zelfde geld voor de raamschakelaar.

Ik heb gisteravond beide slotjes even uit elkaar gehaald. Ik heb van twee slechte 1 goed werkend slotje kunnen maken. Wel is het sleuteltje nogal versleten en moet je het sleuteltje wat omhoog duwen om het te laten werken, maar het is zo goed genoeg. Als we nog een keer tegen een slotenset aanlopen voor een schappelijke prijs dan kopen we die wel, anders laten we het zo.

Daarnaast heb ik nog een aardige CD gevonden op een rommelmarkt, die kan in de wisselaar in de kofferbak:

Max rijdt dagelijks in de CX en het gekke ding blijft het prima doen. We hebben olie en filter laatst eens vervangen en de klepspeling gecontroleerd, maar die was nog in orde en behoefde geen afstelling.

We gaan proberen de CX nog een keer door de APK te sleuren. De ruitenwisser deed het niet, de arm bleek los te zitten op de as. Vastgedraaid en werkt weer prima. Hij loopt ook niet helemaal lekker en wil wat inhouden. We gaan de ontsteking daarom maar eens controleren, ook de timing met een lamp. Dat gaat vast wel lukken.

Maar dan het volgende punt, afstellen van de handrem. Dat is volgens de Olving een heel gedoe, Kijk ik daar terecht met frisse tegenzin tegenop of is het in de praktijk vaak zo gepiept?

Als de handremblokjes niet te gaar zijn, uurtje werk. Zijn ze wel gaar dan heb ik nog wel een trucje.

Dat staat mooi beschreven in het CX Clubblad van aug 2012. Nr 118.

Het is niet moeilijk, zolang je maar niet aan de kabel gaat stellen, dat doe je als laatste.