Totaal aantal Berichten: 93
Geregistreerd: 10-04-2006
- ID/DS ID 20 D super
- 2CV AZU B
Re: gas injectie
hstaart schreef:bogaard77 schreef:Wat voor blok zit er nu in dan? EEn 25 uit de CX?
klopt. Blok is cx 25. Kop is DS.
Hoe heb je het probleem van de draairichting opgelost?
Voor een DS Techniek cursus ga je naar http://www.ds-tt.nl
Totaal aantal Berichten: 10636
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
Hoef je niet op te lossen; wordt opgelost doordat de CX een andere nokkenas heeft (aangepast aan de draairichting).
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
Totaal aantal Berichten: 2259
Geregistreerd: 28-04-2006
- CX 2400 GTi
- ID/DS DS 21 Pallas hydraulique
Straks dus wel. En zijn de CX zuigers en bussen niet ook specifiek voor deze draairichting? (slijten harder in andere richting)
Totaal aantal Berichten: 43466
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
fluidphreak schreef:Straks dus wel. En zijn de CX zuigers en bussen niet ook specifiek voor deze draairichting? (slijten harder in andere richting)
Cx zuigers zijn idd de-axiaal geboord, dwz: de zuigerpen zit uit het midden. Daardoor kun je eigenlijk niet zomaar de draairichting veranderen. Je moet de zuigers eigenlijk dus 180 graden draaien, maar dat gaat niet omdat de kam dan de kleppen gaat raken.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
