Totaal aantal Berichten: 839
Geregistreerd: 11-02-2007
- ID/DS DS21 Pallas BVH
- ID/DS DS 23 IE Pallas BVH
Is er een verschil tussen het motorblok voor een 23 injectie halfautomaat en een schakelbak? Ben op zoek naar een gereviseerd blok zodoende.
grtz
rob
Totaal aantal Berichten: 25739
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
nee. blok is het zelfde.
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Totaal aantal Berichten: 43466
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
bogaard77 schreef:nee. blok is het zelfde.
Niet waar.
Injectie met halfautomaat heeft een blok MET oliekoeler, een injectie met een 5 bak heeft GEEN oliekoeler.
Blokken mét oliekoeler zijn anders!!
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 25739
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
ok. dus…
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Totaal aantal Berichten: 839
Geregistreerd: 11-02-2007
- ID/DS DS21 Pallas BVH
- ID/DS DS 23 IE Pallas BVH
discussie tussen de specialisten, spannend.
Maar is het nu hetzelfde of niet?
Oliekoeler zit er toch gewoon tegenaan gebouwd ?
grtz
rob
Totaal aantal Berichten: 10299
Geregistreerd: 22-03-2005
- GS/GSA 1220 club break
- Overig Panhard 17 break
- GS/GSA X1
- ID/DS DS23H Pallas
- ID/DS ID20F break 21 5-bak
@robbertkars: En waar heeft die oliekoeler zijn olie-aanvoer en -afvoer, denk je?
Citroen!
Totaal aantal Berichten: 839
Geregistreerd: 11-02-2007
- ID/DS DS21 Pallas BVH
- ID/DS DS 23 IE Pallas BVH
aha, niet hetzelfde dus, tenzij de aan en afvoer is afgedopt bij een schakelbak maar dat zal dan wel niet zo zijn als ik dit lees.
Jammer, kleiner zoek gebied voor een vervangend motorblok dus of toch maar met het huidige blok aan de gang.
bedankt
grtz
rob
Totaal aantal Berichten: 10299
Geregistreerd: 22-03-2005
- GS/GSA 1220 club break
- Overig Panhard 17 break
- GS/GSA X1
- ID/DS DS23H Pallas
- ID/DS ID20F break 21 5-bak
NB. Ik ben geen kenner van injectie-DS-motoren, maar weet dat de oliekoeler van een injectie-halfautomaat tegen het blok aanzit. Ik kan me heel goed voorstellen dat de olie dan ook rechtstreeks naar deze koeler geleid wordt.
Citroen!
Totaal aantal Berichten: 25739
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
Wat ik wel weer weet is dat je de oliekoeler niet zomaar af kan koppelen. Volgens mij is de oliepomp ook anders…
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Totaal aantal Berichten: 1425
Geregistreerd: 19-10-2007
- 2CV 6 Club
- ID/DS DS21 M Pallas '67
FF tussen haakjes (Wat zie ik nou, heb je een 66-er gekocht? Het regent hier oude neuzen pallassen lijkt het wel de laatste tijd.. 
)
Totaal aantal Berichten: 10635
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
Oliepomp is hetzelfde, maar de circulatie is anders. Als je de aansluitingen van de koeler afdopt overlijdt de motor binnen een halve minuut.
De oliepomp pompt de olie naar de koeler en vandaar gaat de olie verder.
De 2 aansluitingen verbinden met een slang of leiding voorzien van de goede nippels zou dus wel kunnen.
Succes!,
Jan
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
