Een vraag:

Sinds kort in het bezit van een DS (DSpecial 1973 DY3 5-bak)

Als ik de DS vanaf de hoogste stand naar een lagere stand wil brengen dan zakt de achterkant ineens naar beneden. Moet dit geleidelijk gaan of is dit gebruikelijk? De pomp tikt regelmatig, echter om de 8-9 seconden. Ik heb ooit een keer vernomen dat hier tussen de 2- en 25 seconden tusen moet zitten.
De bollen zijn volgens mij nooit vervangen cq nagekeken.

Ik hoor het weer graag.

SPAM
[/img]

moet zeker wat langer duren voordat de pomp weer aanslaat ! kan de drukregelaar zijn en/of de bol. ook kan er interne lekkage in het hydraulisch circuit zitten (versleten hoogte regelaar kan daar ook toe behoren). het kan geen kwaad om de achterste hoogteregelaar te vervangen: de wagen zal dan minder snel inzakken (wat zo hoort) en je hebt een kans dat de drukregelaar minder vaak inslaat.

Het ineens inzakken van de achterkant hoort niet! Als ik jouw was had ik eerst de LHM ververst (of laten verversen) Bij ernstige vervuiling ook spoelen met Hydraurincage. Ook alle veerbollen en voorraadbol even na laten kijken!

Succes..

Aanpassen van de wagenhoogte met de handbediening gaat altijd vlot, hoor! Wagen mag niet helemaal doorzakken naar de aanslagrubbers, maar dat maak ik niet op uit je vraag.

Hoogste stand zetten (LHM-nivo aflezen/op peil brengen), dan in rijstand zetten: auto zakt na kleine wachttijd vlot naar goede stand en blijft die vasthouden.

Regelmatig inslaan van de pomp/HD-regelaar geeft geen schade, eerst maar rijden en kijken wat er allemaal op je pad komt, vervangen kun je misschien beter later doen.

Ik vermoed dat je bij je remservo uit zult komen…....