Ik heb sinds de aankoop met mijn DSuper5 27.000 km gereden. De contactpuntjes heb ik nog nooit vernieuwd, wel af en toe afgesteld (0,40 mm). De dame begint nu (heel af en toe) lichtjes te haperen/stoten/inhouden.

Hoe vaak dien je die puntjes eigenlijk te vernieuwen?
En hoe vaak de bougies (zitten er nu 17.000 km in)?

Groet Marcel

Re: Contactpuntjes vernieuwen?

Marcel Gosselink schreef:

Ik heb sinds de aankoop met mijn DSuper5 27.000 km gereden. De contactpuntjes heb ik nog nooit vernieuwd, wel af en toe afgesteld (0,40 mm). De dame begint nu (heel af en toe) lichtjes te haperen/stoten/inhouden.

Hoe vaak dien je die puntjes eigenlijk te vernieuwen?
En hoe vaak de bougies (zitten er nu 17.000 km in)?

Groet Marcel

Oorspronkelijk onderhoudsschema is
- elke 10K punten, bougies, oliefilter vervangen en dan ook kleppen stellen. En nog een heleboel meer controles.
- Elke 5K olieverversen en doorsmeren.
- Elke 20K bak olie verversen.

27.000 km is heel veel zonder controle van de puntjes-afstand. Het schema dat Egbert post lijkt me niet verkeerd…

Conatctpuntjes en bougies vernieuwd. Loopt weer als een zonnetje Alleen draaide ik bij het verwisselen van een van de bougies de heli-coil er mee uit Zat er muurvast omheen.

Omdat ik de auto nodig had, heb ik de oude bougie er met heli-coil en al maar weer ingedraaid. Toen ik een paar dagen later de bougie eruit draaide om er een nieuwe heli-coil in te lijmen, bleek de heli-coil toch weer vast in de kop te zitten. Nou ja, ook daar dus maar een nieuw bougietje ingezet. Volgende keer als hij weer meekomt, zorg ik er in ieder geval voor dat ik de nieuwe heli-coil er met “Loctite” in lijm.

Groet Marcel

Goed bezig!

Marcel Gosselink schreef:

Conatctpuntjes en bougies vernieuwd. Loopt weer als een zonnetje Alleen draaide ik bij het verwisselen van een van de bougies de heli-coil er mee uit Zat er muurvast omheen.

Omdat ik de auto nodig had, heb ik de oude bougie er met heli-coil en al maar weer ingedraaid. Toen ik een paar dagen later de bougie eruit draaide om er een nieuwe heli-coil in te lijmen, bleek de heli-coil toch weer vast in de kop te zitten. Nou ja, ook daar dus maar een nieuw bougietje ingezet. Volgende keer als hij weer meekomt, zorg ik er in ieder geval voor dat ik de nieuwe heli-coil er met “Loctite” in lijm.

Groet Marcel

Veel vooromend probleem.

Even wat betreft de naamgeing. Bij jou heeft er een bus ingezeten.
Een helicoyl is een hardstalen spiraal, die met speciaal gereedschap er in gezet wordt. Blijft veel beter zitten, maar als die er uit komt, dan moet meestal de kop er af.