Goeienavond,

tijdens het terug in vorm zetten van mijn cx ben ik zonet bij de steenslagplat aangekomen. Die is vannamiddag gezandstraald en ziet er nu weer mooi uit.  Er zat daar echter nog een fel verroest stuk ijzer onder, waar ooit blijkbaar een soort spatlap moet hebben ingezeten.

Dit stuk heb ik vervolgens maar integraal met vers staal opnieuw geplooid en geboord en gelast, maar wat moet ik er nu mee doen ?  Zit dat gewoon mee vast geschroefd met de steenplaat ?  Is dat origineel , en betreft het hier inderdaad een soort spatlap ?

(cx 25d 1984)        alvast bedankt.      Jozef

Ik heb werkelijk geen idee waar je het over hebt. Is het die grill onder de voorbumper?

Hallo,

inderdaad ja, hoe moet ik dat dan noemen ?  Bij de ds heet dat steenplaat, hier is het zoals u zegt meer een grill !

Ik weet van geen rubber. Zit gewoon met een paar bouten vast. Uit m’n hoofd weet ik niet precies hoe, maar daar is wel een foto van te maken. Morgen ofzo.

Yep, aan het einde van die grilplaat onder de bumper zit een stalen strip waar een rubber flap in hangt. Ik heb me wel eens afgevraagd waar die voor is.

Hallo,

het is nu niet dat ik panikeer hoor.  Maar enkele details hierover zijn me dan nog onduidelijk.
Was dit origineel zwart , of koetswerkkleur, of bruin ...

En hoe groot is die rubber lap dan ?

Ik heb ze voornamelijk in carrosseriekleur gezien en nooit iets van een rubber lap. Waar zou die dan moeten komen?

Het hangt er van af! Een 2.0 heeft de flap niet, een Gti wel, een Turbo D ook, een gewone diesel niet altijd. Die flap is van 1 cm dik rubber, zo’n 6 cm lang.

Aha, now we’re talking !

Dat onderdeel zat zonder rubberflap onder mijn auto, maar door de constructie en de plooi enz is het duidelijk dat er wel een uitsparing was voor iets dergelijks.
Maar dus 1 cm dik en +- 6cm lang klinkt logisch.  Waarschijnlijk dan ook nog schuin aflopend aan de hoeken, in de vorm van de stalen houder…

Die flap zat volgens mij met popnagels vast.

Ik ben er even een fotootje van gaan maken. De strip is zwart rubber, net zo lang als de grille en ongeveer 7 cm breed.

U bent vriendelijk bedankt.  Nu ben ik zeker !
Er is blijkbaar ook al zo’n nageltje losgeschoten aan de linkerkant op de foto, dat verklaart de 5 (!)
losgeschoten nagels bij mij.  Nu kan ik met een gerust hart zo’n flap gaan snijden. 

Blijft alleen nog de vraag of het al dan niet om de koetswerkkleur gaat.  Volgens Marien waarschijnlijk wel.

Ik zie dat er idd een nageltje los is. Ga ik morgen even vast zetten.
En koetswerkkleur? Nee hoor, gewoon zwart…

Ik heb   geen flap, die wil ik ook

waterman schreef:

Het hangt er van af! Een 2.0 heeft de flap niet, een Gti wel, een Turbo D ook, een gewone diesel niet altijd. Die flap is van 1 cm dik rubber, zo’n 6 cm lang.

De 2.0 Break had ook standaard zo’n flap.
Het is een “windvanger” die er moet voor zorgen dat de radiator meer rijwind krijgt, en dus meer koeling.

Ik ben echt blij dat dit item nu ook ineens een functie heeft !

Prachtig.              Bedankt

jef scholliers schreef:

de steenplaat ?

Noemen we hier ook wel keienvanger.