Knap resultaat die velgen

Binnenkort ook maar eens op zoek naar een paar soortgelijke Monte Carlo’s.

Ja, die camera van mijn telefoon is echt bagger en mijn spiegelreflex ligt ergens op een werktafel bij Nikon

@ PBO: af en toe worden ze nog wel aangeboden. Vorige week zaterdag was ik bij de dealer in Hengelo die nog een XM met die velgen heeft staan. De auto gaat waarschijnlijk naar de sloop en ik had ze daarom gevraagd mij afgelopen week te bellen. Niets van gehoord natuurlijk

Als je wat wilt zul je er toch zelf achteraan moeten.

Als zij zeggen mij te bellen moeten ze dat ook doen.

Je leeft in nederland Wouter daar kom je nogal eens van een koude thuis is mijn ervaring als het over afspraken nakomen gaat.

Nou de uitslag van de APK is ook bekend:

- Ashoes links en rechts
- Stadslichten
- Reactiestangen

Ashoes rechts was bekend, links was het die bij de bak. Stadslichtjes had ik even terug moeten monteren, had ik er met opzet uitgehaald in verband met niet matchen met xenon. Reactiestangetjes worden volgende week dinsdag vervangen, stond al op de planning, had alleen niet het idee dat dit APK afkeur zou zijn.

Al met al niet echt schokkende zaken, volgende week woensdag is de auto weer goedgekeurd.

Vroege APK????
Waren het de ashoezen van de aandrijf-assen? Die aan de bijrijderskant was een gereviseerde van een jaar of 3 geleden….

Dat gezeik met die led’s heb ik ook elke keer gehad, sommige garagisten zetten er meteen een normale in en leggen de led’s in de auto

gereviseerde ashoezen?

Ik ruik een sloopmeeting!

Ik wil er op tijd bij zijn. Vorig jaar moest het allemaal snel, daar heb ik niet weer zin in.

Het waren inderdaad aandrijfashoezen.

Ik had er geen eens stadslichten in zitten, dat was ook niet heel handig

De stangen zijn vandaag gedaan, wat een verschil qua geluid zeg. Morgen wordt de auto afgemeldt.

Waarom is die zinkspray eigenlijk op de velgen?  Zomaar ff voor de nieuwsgierigheid.

Het blijft overigens een mooi kleur groen die je op de troen hebt hoor… daar kan vega niet aan tippen.

Soort van grondverf is het eigenlijk, werd me eens aangeraden door een velgenboertje.

Nog wat technische vraagjes:

- De remkracht van de XM vind ik niet enorm indrukwekkend en de achterkant komt nog wel eens wat omhoog bij het remmen. Moet ik dan remmen ontluchten? En zo ja, hoe doe je zoiets?
- Bij vol accelereren in z’n 2 klappert er iets in de voortrein lijkt het wel. Vandaag ook nog even getest na het vervangen van de stangetjes, maar het is er nog steeds.
- Ik begreep van een bekende dat het aan te raden is ook de Bobine te vervangen als je bij een Turbo CT de bougiekabels en bougies hebt vervangen om alles weer in ‘evenwicht’ te krijgen? Auto is nog altijd wat brommerig/bokkerig. Niet meer zoveel als eerst, maar toch…

dat van die bobines zou best eens kunnen kloppen. De tct schijnt idd wat gevoelig daarvoor te zijn, iig dat is wat ik ervan heb begrepen.

Nou ik mag weer rijden tot 4 januari 2011, met steekproef er bij dus dat zit wel goed

Gefeliciteerd, weer lekker een jaartje zweven over ‘s lands wegen