Volgens mij zijn er drie mogelijkheden:
1. Bovenmatige slijtage door verkeerde uitlijning of iets dergelijks.
2. Je bent toen genaaid genept, met banden die hun geld niet waard waren.
3. Je wordt nu genept en je banden zijn nog niet aan vervanging toe.

Alle drie vrij makkelijk te zien als je morgen je oude banden bekijkt.

OK. XAS slijten iets harder dan de XVS. Maarrr 15000 km is wel HEEEEL erg weinig. Vraag idd de oude banden terug! kan je zien wat het probleem was.

Auto zonet opgehaald.
Eerst de km-stand gechecked: nu 52402 miles.
Twee jaar geleden 33102 miles.
Dus in twee jaar 19300 miles gereden.
Omgerekend is dat ongeveer 30800 km.
Dus ja nu snap ik het ook wel.
Ik rijd gewoon veel meer dan ik me realiseerde…
Probleem opgehelderd!

Een setje michelins in 30.000km…. Nog steeds heel snel. Hoe zagen de oude banden eruit?

Ik was ook na 30.000 km aan nieuwe voorbanden toe. Jij vind het misschien meevallen, maar ik vind het veel te snel - op andere auto’s rijdt ik meer dan 90.000 km op een set Michelins. En inderdaad - de achterbanden verouderen alleen maar.

Volgens mijn vader werden de nieuwe banden vroeger voorzien van 8mm profiel, en nu met maar 7mm.

Verder worden de voorbanden erg zwaar belast, de voorzijde weegt 800kg, stuurt, remt en versnelt. Neem dan erbij dat je gedeelte van de tijd met te lage bandenspanning rijdt, de buitenzijde beetje scheef wegslijt en dan kom je zomaar tot 30.000km.

Blijft zo een dure liefhebberij, dat wél!

Over bandenspanning gesproken: hoeveel BAR moet in de voorbanden?
Mijn garageman zei 2 BAR, maar ik heb ook wel een mensen gehoord die zeiden dat dat veel te weinig is.
Eerder 2,3 of 2,4 BAR.

Bogaard: ik ben helemaal vergeten om die banden nog te bekijken.

Volgens het boekje 1,9 volgens mijn citroen man 2,1