de werking van de voorraadbol is dus niet hetzlefde als van de andere 4 begrijp ik hieruit…

Bassiechevron schreef:

Zal de DS specialist hier in het dorp even vragen voor hulp dan…

Gewoon Chyparse bellen en vragen of ze een verse vooraadbol opsturen.
Dan je DS boer vragen om die er in te zetten.
Of, beter, zelf erin zetten.

Bassiechevron schreef:

de werking van de voorraadbol is dus niet hetzlefde als van de andere 4 begrijp ik hieruit…

een voorraadbol heeft geen demper. verder is het gelijk.

Is het een lastige klus die voorraadbol vervangen? Bedoel waar moet ik rekening mee houden?

Echt lastig niet. Hangt meen ik van het type DS af, waar die zit. Verder een kwestie van systeem drukloos maken en bol er af schroeven. Andere erop en klaar. Net als met een veerbol eigenlijk.

De meeste DSen hebben em naast het blok. Een brug is dan on ontbeerlijk. Als de motorsteunen matig zijn moet je die lossen en het blok opkrikken. Dan de bol eraf en nieuwe erop.
Of ff langs chyparse. doen ze het voor je.

Als hij het ineens doet en hiervoor eigenlijk niet, dan moet het haast wel de voorraadbol zijn. En ja die kan stuk gaan, ook nadat hij net gevuld is. Als het membraam al zwak is en dan op weer op volle spanning staat, kan die knappen. Ander idd HD Regelaar en als laatste zou ik gaan kijken naar je stuurhuis. Stuurhuis is overigens eenvoudig te herkennen als deze stuk is aan het vaak tikken van de pomp in de middensand en weinig in de uiterste wielstanden.

Voorraadbol vullen vind ik minder slim, daar zou ik altijd gewoon een nieuwe bol plaatsen.

Bassiechevron schreef:

Is het een lastige klus die voorraadbol vervangen? Bedoel waar moet ik rekening mee houden?

Voor de een wel, voor de ander niet.
Je moet rekening houden met het feit dat je onvoldoende ruimte hebt om de bol te verwijderen cq te plaatsen en je je blok dus moet opkrikken (zie Bogaard) en dat je de afdichtingsring van de bol in de HD regelaar moet leggen (van onderen, dus hij kan er uit vallen). Bij het plaatsen van de bol mag die ring niet van zijn plaats komen.
Voorts moet je schoon werken en het is daar in die regio meestal een bende.
Learing by doing.

Klinkt als een klusje wat je niet gehaast moet doen…. dus gaan we dat maar eens na de feestdagen doen. Ik zal verslag doen. Fijne dagen iedereen!

Als je veel problemen hebt om de bol van de hogedrukregelaar af te krijgen of onder de auto uit te krijgen, kan je ook van bovenaf werken: Bol en regelaar tegelijk uit de auto halen en dan de regelaar in de bankschroef. Knappe bol die dan niet eraf gaat…..

Waat precies kan ik het systeem drukloos maken. Op de HD pomp? Iemand een foto of iets dergelijks?
Dank alvast!

Op de HD-regelaar