Hallo,

Deze week mijn chokeknop losgetrokken. De kabel bleek te zijn gebroken, niet losgeschoten. Ik heb de motor met wat moeite ondanks het koude toch snel aan de praat gekregen, en de nieuwe kabel van Tom Verheyden is reeds binnen.

Ik ga morgen eens zien hoe ik die er in krijg, tips zijn welkom maar ik denk dat ik er wel uit kom, maar nu mijn vraag: moet deze kabel gesmeerd worden of laat ik dit beter achterwege?

Klopt het dat ik voldoende toegang heb door het klepje op de stuurkolom te verwijderen?

Gauthier

Ik heb dit niet zo lang geleden ook moeten doen.
Het “klepje” verwijderen geeft onvoldoende ruimte. Je moet het klokkenhuis even lichten, dan kan je er beter bij.
Smeren kan nooit kwaad.

4 vijzen + tellerkabel lossen is voldoende daarvoor?

Yep, is voldoende. Voor de zekerheid de plus MIN-pool van de accu eraf en pas op bij terugzetten straks dat de stekkers overal goed inzitten, ik heb bij terugduwen van kabelboom van de stuurkolom onder de klokken door een van de stekkerverbindingen losgehaald, bleek uitgerekend de constante plus te zijn, nou dat levert mooie vonkenboog en smeltende draden op toen die contact maakte met metalen dashboard (ik was dus na 2x loshalen de 3de keer vergeten om de plus MIN pool eraf te halen, gelukkig zat hij niet vastgeschroefd, binnen 2 tellen had ik hem eraf getrokken

edit: plus moet natuurlijk min pool zijn, dank Oscar. Typisch geval van het ene denken en het andere typen.

boeman schreef:

..... Voor de zekerheid de + van de accu eraf en pas op bij terugzetten straks dat de stekkers overal goed inzitten,....

Nóg beter is het immer de MIN-pool als eerste (of enige) los te maken en als laatste weer terug te zetten. Electrisch gezien geeft dit hetzelfe resultaat, maar als je bij het losmaken van de plus-pool per ongeluk met je gereedschap tegen een ander deel van de auto zou raken zul je mnerken dat een steeksleutel best warm kan worden…

  - Oscar -

Vijs = schroef. Let er een beetje op dat je op een Nederlands forum zit a.u.b.

De chokekabel zit er in. Niet moeilijk maar de tellers moeten er inderdaad uit. De chokeklep gaat terug dicht en komt mooi terug in de verticale stand wanneer de knop is ingedrukt.

Bedankt voor de tips!

Volgende klus: kachelmotortje vervangan of herstellen. Ik lees veel info op het forum dus dat lukt me wel!