Na een jaar heeft mijn accu de geest gegeven en dus opzoek naar een nieuwe. Het is wat snel naar mijn mening dat die kapot is. Kan het zijn de accu te hoog is qua Ah? Er zit/zat nu een 72 Ah accu in…

Neen, dat heeft er niks mee te maken. Wel als je em structureel overlaadt , zeg eens eeh 15 volten hoger.

Anders terug en garantie. Een jaar is te snel.

bogaard77 schreef:

Neen, dat heeft er niks mee te maken. Wel als je em structureel overlaadt , zeg eens eeh 15 volten hoger.

Anders terug en garantie. Een jaar is te snel.

Nee was altijd mooi tussen de 13 en 14 V…
Met een 54 Ah zal ze niet starten denk ik? (die heb ik nog staan en kan ik tenminste nu rijden)

tuurlijk wel. Als je niet 15 minuten gaat starten…

Hoe lang heeft je auto stilgestaan? Al dan niet buiten in de kou? Zelfs een redelijk nieuwe accu kan ontladen zijn als je je auto langere tijd niet hebt gebruikt, vooral als de auto buiten overnacht.

Weet je zeker of het je accu is? Er kunnen nog zat andere factoren zijn waarom de startmotor niet snel genoeg ronddraait.

Als de accu echt de geest heeft gegeven, terug naar de leverancier. Een jaar is inderdaad veel te snel.

Erict schreef:

Hoe lang heeft je auto stilgestaan? Al dan niet buiten in de kou? Zelfs een redelijk nieuwe accu kan ontladen zijn als je je auto langere tijd niet hebt gebruikt, vooral als de auto buiten overnacht.

Weet je zeker of het je accu is? Er kunnen nog zat andere factoren zijn waarom de startmotor niet snel genoeg ronddraait.

Als de accu echt de geest heeft gegeven, terug naar de leverancier. Een jaar is inderdaad veel te snel.

Zonet even een andere accu geprobeerd maar ook hierbij geen reactie, alleen wat achter elkaar getik van de startmotor. Volgens mij heb ik de evt oorzaak ook gevonden. De plus kabel ziet er op dat stuk niet echt goed meer uit. Volgens hoort deze direct op de startmotor te zitten toch?

Dikke pluskabel hoort direct op accu. Dikke minkabel moet ook goed zijn!