Beste forummers,

Wat is de makkelijkste manier om je nokkenaskeerring eruit te krijgen?
Moet het ontstekingshuis eraf?

PB.

Kort: ja, het huis moet er af. En, je moet het huis weer terugzetten zoals het zat, anders komt je ontstekingstiming niet meer in orde. in het WPHB staat beschreven hoe je het moet monteren.

Ik gebruik liever het WMHB (=‘Waterman’handboek)

bedankt weer!

PB.

  Ik weet écht niet alles hoor!

Tot nu toe wel! Ik heb mijn handboeken in de sleutelruimte liggen en ik ben mij vast aan het voorbereiden om in het
weekend de bak, cilinderkop enz. te gaan monteren. Vandaar.

Sleepz, PB.

Ik meen me te herinneren (1994) dat je moet opletten dat de juiste kant naar de motor gekeerd is om de lekolie terug te voeren naar binnen ipv juist naar buiten.

Dat is bij keerringen altijd zo.

Hoe plaats je het beste de nieuwe keerring ?
In het verleden is me dit een keer mis gegaan, toen brak er een stuk uit het verdelerhuis vlak
bij de opening waar de keerring moet zitten.
En hoe diep moet hij zitten ?

Met een stempel. In dit geval een PVC buisje van ongeveer de zlefde diameter als de keering. Die schuif je over de as en daarmee druk of tik je de keerring op zn plek. Zover dat ie glad met de houderrand zit.

Ok bedankt voor de tip. Ik heb zon idee dat mijn differentieel niet helemaal lekker is en ik heb nog een 5bak liggen. Die zal er denk ik uiteindelijk wel voorkomen en dan ga ik ook deze keerring vervangen.

en het nokkenaslager.

Yup, en ook het toplager. Koppeling waarschijnlijk ook trouwens.