Als ik de kachel aanzet, d.m.v. de ventilatoren, komt er hels kabaal uit het vooronder.
Net alsof de lagertjes eruit zijn gedonderd. Niet normaal meer wat een herrie.
Ik heb geen idee waar ik dit moet zoeken maar je hoort het onder de motorkap het sterkst.

Bijkomend geintje is dat de auto soms niet meer start (contactlampjes doen het verder prima).
Als ik dan de ventilatoren aanschakel start ie wel.
Hmmm, welk raadsel is nu weer op m’n pad gekomen?

Ventilatoren? Heeft je auto er meer dan één?

Geen idee. Misschien wel gewoon een. Maakt herrie voor twee.

je ventilator zit recht voor de bestuurdersplek in een zwarte ‘doos’  onder de motorkap.

Als het een ratelend tot gillend geluid is zijn het waarschijnlijk de bronzen lagertjes van de ventilatormotor.
Deze kan je smeren met wat olie. Hiervoor moet je wel het ventilatorhuis (grote, zwarte slakhuisvormige doos aan de linkerkant)
uit de auto halen. Deze zit met drie boutjes vast. De onderste is erg lastig te bereiken. Let met demonteren op dat je de busjes
die in de ophangrubbertjes zitten niet verliest.
Als je dan het huis openschroeft zie je het motortje zitten. Het achterste lagertje is goed te smeren. Een heel klein beetje is al genoeg.
Bij de voorste kun je lastiger komen omdat de waaier daar overheen valt. Ik heb met beleid de waaier van de as gehaald door het asje voorzichtig terug te tikken; het laatste stukje met een pen. Je moet in geen geval op de waaier zelf slaan. Als die eraf is kan je ook het andere lagertje smeren. Smeren scheelt aanzienlijk in het geluid!

PB

De oplossing is simpel. Verwissel de startmotor met die van je ventilator. Beetje lawaai tijdens het starten is niet erg.
Even zonder ongein, het lawaai wordt waarschijnlijk veroorzaakt door het lager van de motor van de ventilator. Ik had een gillend geluid ervanaf en toen het geheel ingespoten met teflon spray en contactspray. De ventilator is nu nog wel hoorbaar maar niet storend meer. Verder heb ik niets (hoeven) te vervangen, alleen de- en -montage van de ‘zwarte doos’.

Startprobleem is misschien te wijten aan je Bendix (bij starten alleen een klik hoorbaar) of slecht contactslot. Probeer de start-relais draad maar eens te vinden onder je motor-kap. Knip ‘m door, maar er een stekkertje en contra-stekkertje op (als dit niet al gebeurd is) en houdt dit stekkertje maar eens aan de + van de accu.

Succes,

Bart

Of de dikke luchtslang loopt aan tegen de schoepen!

bartjes schreef:

Knip ‘m door, maar er een stekkertje en contra-stekkertje op (als dit niet al gebeurd is) en houdt dit stekkertje maar eens aan de + van de accu.

Succes,

Bart

knip em door? huh? Er zit standaard een stekkertje!

Welk type Ds heb je, DSFrank?

DS21 hydroliek, halfautomaat. Amerikaans type, BJ 1970.

Start probleem: Draait de startmotor niet? Of slaat ie niet aan?

Er gebeurt niks. Dus startmotor draait niet.

En als ik de verwarming aanzet slaat ie wel aan.

Bedoel je de verwarming of de ventilator?

Ik neem aan dat je de ventilator bedoelt. Je hebt een halfautomaat en dus een startrelais op de pluspool van je accu. Onderop dat startrelais zit een knopje waarmee je kunt starten. Heb je deze al op deze manier geprobeerd te starten?

Nou ja, als ik de verwarming aanzet gaat (knopje op dashboard) er toch een ventilator draaien? Die de warme lucht naar binnen toe blaast.
En dat maakt sinds kort een enorme herrie.

Officieel regel je je verwarming met een schuif (of draaiknop) en de ventilator blaast warme of koude lucht naar binnen al naar gelang je schuif staat!

Als de DS weer niet start moet je eens proberen of je hem met de knop onder je startrelais wel kan starten.

Doe je het starten nog met het pookje?

Ja ik start nog steeds met het pookje.
Vreemd blijft echter wel dat (nadat ie niks doet) als ik de verwarmingsknop indruk hij daarna wel wil starten.
Wat is het verband hier tussen?