Is denk ik toeval. Is er verder nog aan de auto geklust?

Je doet dus de ventilator aan en uit en dan start ie?

Als ie niet wil starten, zet ik de vent. aan. Daarna start ie altijd.
Als ik dat niet doe, start ie doodgewoon niet (met het pookje iig).

Maar hij start meestal gewoon hoor. Ook zonder vent.
Alleen het startprobleem deed zich pas voor nadat de ventilatorherrie is begonnen.

Er lijkt iets heel gek geschakeld te zijn. Of er is een zekering een beetje gecorrodeerd.

Alle vier zekeringen eerst een beetje opschuren dan maar.
Gekke schakelingen kunnen niet zomaar ontstaan toch?

Nog een vraag. Als je probleem optreedt. Brand je accu lampje dan?

Ja, die gaat gewoon branden als ik de contactsleutel omdraai.

Weet je zeker dat ie ook brandt als je auto niet start? Dat is het enige dat in verband staat met het startsysteem.

Ik meen me vrij zeker te herinneren dat die brand als ie niet wil starten (toch een klein beetje twijfel, merk je).
Maar zeg: voor 90% zekerheid.

Ok, maar weer wachten tot het optreedt. Als je lampje uit is blijft je regelaar hangen en start ie niet. Als je dan de fan aanzet krijgt het stroom systeem een duw en valt de regelaar terug. OF
Door het duwen op je dash verschuift het schakelaarje bij de pook iets zodat ie start.
Iets anders kan ik niet bedenken.

OK. Bedankt voor zover Bogaart.
Kan je nu weer anderen uit de brand helpen

Waarschijnlijk loopt de wals tegen het ventilator huis, dat heeft mijn auto ook soms. Waarom hij dan niet start zou ik zo ook niet weten.