Dag medeforummers!

Enkele weken geleden kreeg ik een tip dat iemand ‘een DS’ te koop had staan. Gevraagd naar de contactgegevens, die kreeg ik pas vandaag. Gelijk een afspraak gemaakt (mijn DS 23 IE Pallas uit 1973 is niet restaureerbaar, jammergenoeg!).

Ik laat jullie mee genieten van de foto’s. Papieren van de wagen lagen op een andere plaats, maar afgaande op het chassisnummer is ‘t een DSuper uit 1972.

Eigenaar had er vorige week ‘n nieuwe batterij in gestoken maar de batterij was toch weer leeg toen hij ‘m wou starten. Even andere batterij erin gestoken en… hup! De Godin sloeg redelijk snel aan, kwam goed omhoog en draaide héél mooi regelmatig. Maakte wel pokkeherrie want de uitlaat was er onderuit verrot. Da’s dus alvast een hele kost die te voorzien is. Geen testrit gemaakt, dat doe ik een andere keer graag.

Kofferbak was hard, geen noemenswaardige roest op de plaatsen waar mijn 23 IE dat wél heeft, rubbers waren nog soepel, auto was wel vuil: lak was dof; hopelijk valt dit met waxen deels op te lossen.

Voorziene kosten: nieuwe uitlaat, groot onderhoud, spoelen hydraulisch systeem, bollen achteraan (de achterkant veert niet meer in, nieuwe banden en grondig kuisen/wassen/waxen.
Waarschijnlijk adviseren jullie ook om de rubber (brandstof) leidingen te vernieuwen?

Foto’s staan hier: http://picasaweb.google.be/cocico/DSuper

Ik laat jullie onbevoordeeld even gissen naar de prijs

Bedankt voor gelijk welke feedback!

Grappig is dat dit mogelijk een prefecture is geweest. De binnenkant van de deuren zijn wit gespoten. Dit is een kenmerk van de prefecture toch missen de meegespoten zwarte b en c stijlen.
Het kan natuurlijk ook zijn dat het plaatwerk eerst wit was en de buitenkant alleen gespoten is.
Mischien kun je er achter komen en heb je een leuk stukje historie bij de wagen

Die binnenkanten zijn beige albatros volgens mij, en niet grijs.

Ik heb er nog nooit op gelet dat er ook DS/ID/... geleverd zijn met van die goedkope plastieken armsteunen in de deur. Dat vind ik erg lelijk

Maar is dit volgens jullie een ‘harde’ DSuper waar ik mits de voorgestelde kosten leuk mee rond kan toeren, en later mooi kan restaureren?

Geen idee. Er staan géén foto’s van de dorpels, van de tankbodem, de bodemplaat, de koffervloer en de regengootjes en zo kunnen we geen oordeel vormen over de staat van het chassis.

Als je van veel werk houdt en wat centen te spenderen hebt is dit de ideale wagen voor jouw.
Wat wil de eigenaar er voor hebben eigenlijk?

Eigenaar zou er graag 3000€ voor hebben. Hij moet dan wel nog officieel geimporteerd worden uit Frankrijk (staat nu niet officieel al in Belgie).

Ik weet dat deze DSuper niet in concoursstaat is, maar mits wat kosten valt daar toch mee te rijden zonder te laten ‘achteruitgaan’?

Foto’s van de onderkant staan er tussen, maar I admit: niet de beste. Foto van de kofferbodem was mislukt. Ik zal van de rest foto’s nemen als ik een volgende keer ga kijken.

Maar, afgaande op de foto’s: een ‘te redden’ DSuper?

(wbt het prefecture-verhaal: is het normaal dat de achterkant van het kofferdeksel wit/beige is?

3000 euro? Ik dacht eerder 1300 euro.

Nee, het is niet normaal dat de binnenkanten van de deuren en de kofferklep een andere kleur hebben. Alléén bij de genoemde prefecture modellen, die altijd zwart van buiten zijn, is de binnenkant van de deuren in licht grijs gespoten.

Deze auto was gewoon beige en is op z’n frans overgespoten. Voor 3000 euro kun je betere auto’s kopen.

cocico schreef:

Hij moet dan wel nog officieel geimporteerd worden uit Frankrijk (staat nu niet officieel al in Belgie).

Als het een Franse is moet het chassis nummer toch te herleiden zijn via Franse DS club site.
Ik kan hem niet vinden, vraag me af hoe dat zit ? Neem aan dat alle papieren er bij zijn.

chassis nummer op foto is,  01 FD 4516

chassis nr. DS
http://www.dsidclubdefrance.net/pages/evolution_DS.htm

chassis nr. ID , komt de serie 01 FD wel in voor.
http://www.dsidclubdefrance.net/pages/evolution_ID.htm

DSuper is toch een ‘ID’ : D"Super” du n° 00.FD.0003 au n° 03.FD.2274

Ik weet niet of het een originele Franse is, op het LHMvat stond in allerlei talen wat geschreven, maar op ‘t eerste zicht niet in het Frans

edit: ook opvallend dat de originele wielen/wieldoppen er niet meer onder liggen: volgens de bovengenoemde site zijn dat wieldoppen van een DSpecial en niet van een DSuper.

Deze auto is vele malen slechter als jij hoopt en absoluut de vraagprijs niet waard.

Best dat ik het dan natuurlijk aan jullie voorleg… Jammer! Is deze DSuper € 2000 waard?

Ik denk het bedrag wat Waterman net noemde van 1300 reeler is….

DS FD kan ook een DSpécial zijn he!

1000 euro is goed betaald, vind ik, voor deze auto….

1000 euro is meer dan genoeg, de achterbumper hangt ook achterover dus bij de bumpersteunen zal zij ook al aardig aan het rotten zijn.
Het deurrubber hangt in een verroeste houder en wat daar onder zit zal niet veel beter zijn.
Ik zeg afblijven!

Peter.

Als ik nog ‘s ga kijken en let op alle punten die jullie aanhalen, moet € 1500 dus de eerlijke prijs zijn. Ik hou jullie op de hoogte!