michelpas schreef:

beerpeet schreef:

Overigens, GTi automaat in Bleu Olympe, met lekke koppakking “voor onderdelen”: http://link.marktplaats.nl/348923532

Hoeveel werk is het om een koppakking van een GTI te vervangen? Want een GTI Bleu Olympe slopen als alleen de koppakking lek is….

Goed ik heb contact met de adverteerder gehad en ga morgen bij de auto kijken.

Wat ik voorlopig weet:
- HD Leidingen zijn vervangen
- Auto heeft 3 jaar stilgestaan
- (Fietsers) deukje op voorscherm
- Schade aan de achterklep
- Lekke koppakking borrelt bij het injectiehuis gedeelte in de hoek rechtsboven (als je voor de auto staat) en zorgt voor heel veel witte rook uit de uitlaat

De oorzaak van de lekke pakking kon de adverteerder mij niet vertellen. Heeft iemand een suggestie aan de hand van de beschrijving. Kans op kapotte zuiger/klep/nokkenas etc (gezien het borrelen)?

Mijn voorlopige conclusie is dat deze auto niet te slepen valt gezien het laten draaien van de motor een riskante operatie is.

Als er mensen nog tips hebben waar ik specifiek bij een GTI met automaatbak naar moet kijken of op moet letten zijn ze zeker welkom.

Groet Michel

Automaat kan je niet slepen. Je sloopt echt de bak! Dus gewoon auto ambulance regelen of rijdend een dappere poging wagen. Ik zeg kies optie 1! Succes. Gti is al een hele vooruitgang op je peutville! Dus goeie keus!

Timo1990 schreef:

Mooi hè, zo’n vertaalmachine?

Een mooie GTI met Airco: http://link.marktplaats.nl/349953197

Robin?

Hah helaas iets boven budget:p en nog een automaat ook das eigelijk niet de voorkeur.

michelpas schreef:

michelpas schreef:

beerpeet schreef:

Overigens, GTi automaat in Bleu Olympe, met lekke koppakking “voor onderdelen”: http://link.marktplaats.nl/348923532

Hoeveel werk is het om een koppakking van een GTI te vervangen? Want een GTI Bleu Olympe slopen als alleen de koppakking lek is….

Goed ik heb contact met de adverteerder gehad en ga morgen bij de auto kijken.

Wat ik voorlopig weet:
- HD Leidingen zijn vervangen
- Auto heeft 3 jaar stilgestaan
- (Fietsers) deukje op voorscherm
- Schade aan de achterklep
- Lekke koppakking borrelt bij het injectiehuis gedeelte in de hoek rechtsboven (als je voor de auto staat) en zorgt voor heel veel witte rook uit de uitlaat

De oorzaak van de lekke pakking kon de adverteerder mij niet vertellen. Heeft iemand een suggestie aan de hand van de beschrijving. Kans op kapotte zuiger/klep/nokkenas etc (gezien het borrelen)?

Mijn voorlopige conclusie is dat deze auto niet te slepen valt gezien het laten draaien van de motor een riskante operatie is.

Als er mensen nog tips hebben waar ik specifiek bij een GTI met automaatbak naar moet kijken of op moet letten zijn ze zeker welkom.

Groet Michel

Tja, je moet uitvogelen hoe het met de bak is. En daarvoor moet je rijden, beetje kip-ei verhaal. Als het ding niet veel hoeft te kosten kun je natuurlijk een risico nemen. Hoe-dan-ook, de automaat moet soepel en zonder bonken schakelen en moet ook direct (bij stilstaande auto!) en zonder klap, kloink of ander bijgeluid in de achteruit te schakelen zijn. Dit geldt voor warme en koude motor. Het helpt ook als je weet of de automaatbakolie regelmatig vervangen is. Globaal gaat de 4HP14 zo’n 2 tot 2,5 ton mee, dat kun je aanzienlijk verlengen door elke 40 k km de olie te verversen.

Een slecht schakelende bak is een manier om wat van de prijs af te lullen maar hoeft niet het einde te betekenen.

Toen ik de mijne kreeg schakelde die écht slecht, maar na een paar keer nieuwe olie schakelt hij terug zoetjes .

michelpas schreef:

michelpas schreef:

beerpeet schreef:

Overigens, GTi automaat in Bleu Olympe, met lekke koppakking “voor onderdelen”: http://link.marktplaats.nl/348923532

Hoeveel werk is het om een koppakking van een GTI te vervangen? Want een GTI Bleu Olympe slopen als alleen de koppakking lek is….

Goed ik heb contact met de adverteerder gehad en ga morgen bij de auto kijken.

Wat ik voorlopig weet:
- HD Leidingen zijn vervangen
- Auto heeft 3 jaar stilgestaan
- (Fietsers) deukje op voorscherm
- Schade aan de achterklep
- Lekke koppakking borrelt bij het injectiehuis gedeelte in de hoek rechtsboven (als je voor de auto staat) en zorgt voor heel veel witte rook uit de uitlaat

De oorzaak van de lekke pakking kon de adverteerder mij niet vertellen. Heeft iemand een suggestie aan de hand van de beschrijving. Kans op kapotte zuiger/klep/nokkenas etc (gezien het borrelen)?

Mijn voorlopige conclusie is dat deze auto niet te slepen valt gezien het laten draaien van de motor een riskante operatie is.

Als er mensen nog tips hebben waar ik specifiek bij een GTI met automaatbak naar moet kijken of op moet letten zijn ze zeker welkom.

Groet Michel

Ben net wezen kijken, alleen de auto is niets voor mij. Eerst even een vlug rondje om de auto gelopen, toen zag ik achter dat de achterklep vervangen moet worden (er zijn echt happen uit) en de dakplaat bij de klep een deukje heeft op de vouw. Terug naar voren piepten de deuren wel flink, maar wat wil je bij een auto die 3 jaar stil heeft gestaan. Lichte roest boven het voorschanier van de rechterdeur, de beruchte lasnaad. Weer vooraan gekomen zag ik dat de voorruitomlijsting (A-stijl)  rot was, zowel boven als halverwege zaten de roestgaten in de stijl (aan beide kanten). Vanaf daar heb ik niet heel veel verder meer gekeken. Rechts heeft voor een aardig vervelende deuk (vouw). De auto heeft ruim 200k gelopen (206… maar weet niet zeker) en heeft nog de originele BX-radio.
Wie heeft hier zin in zou ik zeegen.

Groet Michel

eerder zin om te slopen….

McDean schreef:

eerder zin om te slopen….

Dat was mijn reactie naar de verkoper toen ik het rot rond de voorruit zag en de schades bij elkaar optelde.

Nou, dan heeft de verkoper het toch goed gebracht? Er staat bij ‘voor onderdelen’ dus eigenlijk hoefde je ook niet meer te verwachten…

Er wordt wel vaker geschreeuwd voor onderdelen, of loop of sloop. Soms zijn het best wel leuke opknappers hoor!
In dit geval, slopen! Het is dat hij best wel ver weg staat. Of ik moet een auto vinden die 1600 kg mag trekken….

MWH.C schreef:

Nou, dan heeft de verkoper het toch goed gebracht? Er staat bij ‘voor onderdelen’ dus eigenlijk hoefde je ook niet meer te verwachten…

Heb ook geen wrok tegen de verkoper ofzo, en ja dat risico had ik genomen. Voor alleen een lekke koppaking hoeft een auto niet tot onderdelen gedegradeerd te worden.

zeker niet! maar rotterij is minder.

trouwens, de ideale bx!
http://www.leboncoin.fr/voitures/107432625.htm?ca=12_s

Gas en airco!

McDean schreef:

trouwens, de ideale bx!
http://www.leboncoin.fr/voitures/107432625.htm?ca=12_s

Gas en airco!

Jammer dat het geen originele airco is..

dat dan wel weer….