Voor een citroen xm CT 2.0 ben ik op zoek naar een nieuw blok. Niet een gebruikte echt een nieuw blok. Bij citroen liggen er waarschijnlijk nog wel een paar ik het magazijn denk ik. Maar hoe leg ik contact met die gasten. Of is er nog een andere mogelijkheid. Iemand ideeën.

Alvast bedankt.

Dat zou best lastig kunnen gaan worden. Nieuwe motoren zoals jij bedoeld, werden voor de XM vrijwel nooit geleverd. De meeste zijn namelijk “échange standard” motoren, wat zoveel wil zeggen als fabrieksrevisie. Motoren die onder garantie werden vervangen zijn door de fabriek hersteld en werden weer opnieuw in de handel gebracht. Omdat de garantie-periode nu inmiddels wel verlopen is, vrees ik dat alles wat er nog aan écht nieuw spul lag wel weg is en wat er nog over is gewoon revisiespul is.

Dat klinkt niet zo goed. Wat zou dan mijn beste optie zijn, om aan een zo goed mogelijk blok voor een XM CT 2.0 te komen?

Uitbouwen en door een goed revisiebedrijf volledig laten reviseren. Dan weer inbouwen.

Nieuwe motor XU10J2TE vanaf orga 6758, motor referentie RGX “Moteur Neuf” staan gewoon in de lijst bij citroen, zonder NFP erbij voor 6185,52 euro, onderdeel nummer 01350V. Er is ook een 0139KV vanaf orga 08134. Of ze echte beschikbaar zijn? Gewoon bestellen en kijken wat er gebeurt.

Ja, maar “neuf” is niet neuf chez les Francais Been there, seen that…

Ja dat zou inderdaad best eens kunnen. Automaat bakken laten ze ook wel eens effe wat langer op de plank liggen dan ze tegen kunnen heb ik begrepen… wel onder garantie opgelost…

Ben wel benieuwd waar jij die info gezien hebt sans-pareil. Kun je me daar een link van geven ?

Valt mee trouwens, 6200 euro ex btw voor een kaal motorblok

Waterman u ben een pestkop Laten we eens kijken waar ik voor redelijke prijs een nog zo goed mogelijk blok kan scoren en zou u dankbaar zijn.

Als je een écht goed gebruikt blok zoekt met een lage kilometerstand zou je eens met Jan van Gompel in Eindhoven kunnen bellen, of met Bart Ebben. Maar, waarom wil je een andere motor en geen revisie van de huidige motor eigenlijk?

Omdat ik denk dat een andere motor goedkoper is dan revisie. Gezien het feit dat mijn kleppen vernieuwd zullen moeten worden. Omdat ik op gas rijd.

service.citroen.com, ik weet alleen niet of je daar tegenwoordig nog in kan komen als particulier.

Een hele nieuwe motor in plaats van een koprevisie? Dat zijn toch twee compleet verschillende prijskaartjes lijkt mij.

Inderdaad. Een koprevisie kost je de kop niet en een onderblok heeft bijna het eeuwige leven!

nieuwe kleppen gaan me 1300 euro kosten. Nieuwe motor gaat volgens jan van gompel 1500 euro kosten ingebouwd. Hij heeft een blok liggen met 129000 op de teller.