Als je die leidingen zelf kan en wil vervangen dan valt dat wel mee zeker?

Nee, dat valt NIET mee.

Ik bedoel qua prijs En dankje om mij moed te geven (was van plan het deze zomer eventueel bij de mijne ook te doen…)

Ik heb het ook over de prijs. Originele leidingen zijn, als ze al te krijgen zijn, stervensduur. Of je moet ze laten maken en dat is OOK duur. Of je gaat ze zelf maken (kan), maar dan heb je weer DUUR gereedschap nodig. Hoe je het ook wendt of keert, je bent zo een euro of 500 (in het goedkoopste geval) kwijt.

Ik had ergens gehoord ‘vervang dan meteen de leidingen naar achter, dat is niet de grote kost en als je de ADALS vervangt dan ben je toch al halfweg’ . Dus dacht ik dat die leidingen geen fortuin zouden kosten :S .

Ga ik die van mij toch maar eens goed inspecteren eerst en dan pas beslissen. Auch…

Ik heb 2 maanden geleden het leidingpakket van mijn 16V laten vervangen, 800 euro!
Zal best wel hier en daar goedkoper kunnen, maar echt goedkoop zal het dus nooit zijn.

zit ook te kijken bij mijn 16V, maar voorlopig is het spul nog goed genoeg. Dure gein is het sowieso alleen de leidingen al (origineel) plus ook wel eventjes werk.

betreft te koop: deze 16TRS ziet er wel erg fris uit met 2ton http://www.leboncoin.fr/voitures/107173764.htm?ca=1_s

Zou die van een Hollander zijn? Arnold van Beest klinkt niet al te Frans.

Héél mooie BX, maar een type 2 met TZx-bumpers en BX 14-basis wieltjes: bizarre combinatie. 

XBXG schreef:

Héél mooie BX, maar een type 2 met TZx-bumpers en BX 14-basis wieltjes: bizarre combinatie. 

dat viel mij ook al op, maar ziet er wel echt heel netjes nog uit

Mooi wit is inderdaad niet lelijk

Hilko16TZI schreef:

Zou die van een Hollander zijn? Arnold van Beest klinkt niet al te Frans.

Bel ‘m eens op zou ik haast zeggen, er staat een tiencijferig nulzesnummer naast dus wie weet…

Wel een erg verzorgd uitziend ding, zo op de foto’s!

Hilko16TZI schreef:

Ik heb het ook over de prijs. Originele leidingen zijn, als ze al te krijgen zijn, stervensduur. Of je moet ze laten maken en dat is OOK duur. Of je gaat ze zelf maken (kan), maar dan heb je weer DUUR gereedschap nodig. Hoe je het ook wendt of keert, je bent zo een euro of 500 (in het goedkoopste geval) kwijt.

4 leidingen naar achteren vervangen 500 euro als je het zelf doet? Ik was voor 2 leidingen naar achteren 100 euro kwijt, bij Bart Ebben nog wel.

Penny Lane schreef:

er staat een tiencijferig nulzesnummer naast dus wie weet…

Goh, laat ze nu in FR ook 06 nummers hebben met 10 cijfers

25trd schreef:

Penny Lane schreef:

er staat een tiencijferig nulzesnummer naast dus wie weet…

Goh, laat ze nu in FR ook 06 nummers hebben met 10 cijfers

O, sja, weet ik veel Maar het hád een NL mobiel kúnnen zijn…