Ik meen dat ik die variant met zo’n flexibele leiding al in een draadje van je gezien heb, maar in welke ook al weer? Zal maandag in elk geval Hegru eerst bellen en anders even bij Van Gompel kijken, want die koopt regelmatig oude partijen op, dus wellicht heeft hij alweer iets gevonden. Maar het lek in de leiding zit dus in het stuk dat in de HD-pomp zit. Ik heb van de WW begrepen dat daar een flens op zit. Kun je de leiding dan niet gewoon een klein stukje inkorten?

De deal is idd zo goed als rond.
Heb wel nog ff een pb gedaan over een paar zaken, maar als we daar uitkomen dan is de auto idd verkocht. Voorlopig komt er morgen nog iemand. Die wil hem vrij snel meenemen. Die laat hem zelf keuren namelijk. Dat komt mij beter uit zodat ik met de groene 16v kan beginnen en dan mijn ouders minder zeuren dat er weer teveel bx-en voor de deur staan. Dus het liefst zo snel mogelijk weg.

Komen we er allemaal niet uit. Dat schors ik hem en blijft die gewoon.

Het was dus niet de 16V met de lekke leiding? Tis een beetje verwarrend hier

Sorry voor de verwarring. De oude dame is mijn huidige GTi die mij naar Nunspeet heeft gebracht om de 16V te bekijken. Die moet immers nog door de APK en is dus nog niet klaar om legaal de weg op te gaan. Inmiddels hebben Willem en ik een deal gemaakt en wordt de zilveren schicht begin juli definitief de mijne. De lekkage was dus in de GTi en hopelijk heeft die een andere leiding naar de HD-pomp dan de 16V en is die nog wel te vinden.

Ik heb nog zo’n zelfde blok als jij hebt hier staan, inclusief die leiding in goede staat. Die kan ik er eventueel wel afhalen voor je? 10’tje is ‘ie van jou .

Zal maandag even contact opnemen met Hegru. Als zij deze leiding niet meer hebben, maak ik graag gebruik van je aanbod.

Ooooooooooooooooow
Jah de leiding van de 8V is gewoon nog verkrijgbaar, no problemo!
Ik dacht dat je met de 16V terug gekacheld was en dat daar de leiding van naar de galamiezen was gegaan.
Scheelt weer, en voor dat 10tje zou ik hem dan gewoon bij Jeroen halen.

Dacht ik eerst ook. Ik vond het al zo raar dat er nog een koper kwam kijken . Maargoed, wat de leiding betreft had ik het wel over de 8v.

Eerst Hegru, ik ben nu eenmaal een beetje een luie klojo met anderhalve linkerhand. Dat ene stukje dat rechterhand is, is in staat om zelf bougies en luchtfilters en dat soort spul te vervangen, maar het moeilijker spul laat ik graag aan vaklui over.

Voor wie nieuwsgierig is hoe de zilveren schicht er momenteel uitziet, hier wat kiekjes.

Toch nog veel te mooi om aan het verkeer onttrokken te worden, nietwaar?

zeer mooi, dat met die koplamp heeft de mijne ook een beetje. Alleen krijg ik die kogel niet in dat gewrichtje zeg maar.

Nieuw kopen bevestigingsdingetje kopen? Kost je geen fortuin hoor

Ik heb van bronnen begrepen dat je met je huidige GTI al flink doorreed , dat zal helemaal een feest worden in deze dan!

Volgens mij verandert er weinig hoor.
Zag je eerst een donkergrijze flits voorbij knallen als je door Eindhoven reed, dat wordt nu dan een lichtgrijze flits

‘grijze schicht’ echt een fantastische naam.

Hoho,
ZILVEREN flits van mijn zilveren schicht. Jammer dat ze de BX nooit in goud hebben geleverd, had me ook wel leuk geleken. Of wellicht toch iets te pooierbakkerig? Ach, Eindhoven wil zo graag de stad zijn van het flitsend design, dus werk ik daar graag aan mee. Alleen niet tegen de pliesie vertellen!