Engels?? huh?

waterman schreef:

Engels?? huh?

Ge-edit.

@M je hebt inderdaad een hoop onderhoud en aandacht punten.
Heb je niet de mogenlijkheid om zelf wat te doen,om de kosten een beetje in de hand te houden,als je dit allemaal moet uitbesteden pfffffff,ik denk dat je dan niet vrolijk word van de garagarekening.

Misschien blijft er ook nog wel wat over voor een keuken,het thuisfront hou je dan ook te vriend

Ik ben bang van niet. Ga straks wel even kijken of ik de radio weer aan de praat kan krijgen en hoe de bedrading in de deur eruit ziet maar erg handig met dit soort dingen ben ik helaas niet.

Vandaar ook dat ik een aankoopkeuring heb gedaan en toen meteen “alles” heb laten doen wat gedaan moest worden…..

M Citroen schreef:

- De aandrijfas moet worden nagekeken, in z’n 2 trilt/rammelt de pook en bergop in alle versnellingen.

Kan dit niet komen door een versleten onderste rubber van je motorophanging?

Antiroest behandeling: ga naar Gosliga in Leeuwarden. Zijn ook zeer bekend met de CX.
Leveren goed werk af. Houdt er wel rekening mee dat je de CX 4 dagen kwijt bent.

Patrick

Ree schreef:

M Citroen schreef:

- De aandrijfas moet worden nagekeken, in z’n 2 trilt/rammelt de pook en bergop in alle versnellingen.

Kan dit niet komen door een versleten onderste rubber van je motorophanging?

Dat ben ik nog vergeten…een van de motorsteunen is aan vervanging toe.

Tussen nu en het moment dat de CX naar de garage zal gaan voor groot onderhoud zit nog een paar weken. Het vervelendst tot die tijd is eigenlijk het niet hebben van een radio.

Wat kan ik het best nakijken, wat zijn de mogelijke oorzaken van het ineens niet meer werken van de radio?

Een los draadje?

Ree schreef:

M Citroen schreef:

- De aandrijfas moet worden nagekeken, in z’n 2 trilt/rammelt de pook en bergop in alle versnellingen.

Kan dit niet komen door een versleten onderste rubber van je motorophanging?

Over het algemeen is het een combinatie. Door de gare as ( de lange) krijgt de motorsteun het zwaar te verduren en gaat die ook stuk dus.

M zijn een aantal probleem punten zoals de uitlaat,aandrijfas en motorsteun niet aan het ligt gekomen bij de aankoopkeuring?
Ik vind dat ze dit hadden moeten zien hoor.

Wat betreft de radio zit er misschien een zwevende zekering achter de radio die misschien stuk is!!

Dat ben ik helemaal met je eens en ik ga hier dan ook ‘werk’ van maken (garage op aanspreken). Eerst nog even van de laatste dagen van mijn vakantie genieten. En zometeen naar de radio kijken.

Was toch in Leerdam of niet ?

M Citroen schreef:

Vandaag de aankoopkeuring gedaan in Leerdam. Plaatwerk en chassis zijn op een paar kleine plekjes na zeer goed, hetzelfde geld voor de techniek. Wat er nu nodig moest gebeuren was het vervangen van een gescheurde lekzak linksvoor, de accu en een keerring met misschien de lager erachter waardoor de motor wat olie lekt. Allemaal niet wereldschokkend maar het diende wel nu te gebeuren dus helaas moet ik nog een weekje geduld hebben.

Mmm, nog één….

Robin Visser schreef:

Was toch in Leerdam of niet ?

Idd

Net even de radio bekeken, los gemaakt ed. Dradenboel ziet er perfect uit, geen extra zekering dus die is ook niet kapot.
De radio werkte ook als het contact niet aan stond dus was dan direct op de accu aangesloten lijkt mij. Daar dus gezocht naar een losse draad maar niets gevonden, nou weet ik ook niet welke draad dit zou moeten zijn hoor, maar het was het proberen waard. Maar even langs de garage want zonder muziek rijden is ook zo saai.

Heren gebruikers, mag ik jullie vragen het hinten naar garagebedrijven die wel of geen goed werk geleverd zouden hebben achterwege te laten? Hiervoor bestaat een speciaal klaagtopic.