Dat “kookpunt” ( eigenlijk is het officieel het geen kookpunt maar het punt waarop gasvorming ontstaat) ligt in ieder geval net boven de 14,4 volt want bij die spanning volt wordt de gasspanning van de accu bereikt wat betekent dat de accu op den duur gaat koken. Dat is meteen de reden waarom moderne auto’s zijn afgeregeld op een maximale laadspanning van 14,4 volt. Bij een DS mag je tevreden zijn met een laadspanning die ligt tussen de 13,4 en 13,8 volt. Als je maar nooit boven die 14,4 volt uitkomt, want dan gaat de accu dus stuk.

Vandaag naar Brezan geweest en de accu laten doormeten. De accu moest vervangen worden! Direct een nieuwe erin gezet. Nu maar afwachten of de startproblemen voorbij zijn. Bedankt voor alle hulp. Mochten er toch nog weer problemen zijn dan kom ik terug met nieuwe vragen.