Wahahahaha, BX stoelen in een CX en dan nog 3 mille vragen!

Ik weet dat vragen vrij staat, maar toch…

Wahahahaha, BX stoelen in een CX en dan nog 3 mille vragen!

Ik weet dat vragen vrij staat, maar toch…

Er lijkt een gek zwart randje om dit knipperlicht te zitten, maar toch lijkt het me niet duur!

Ach, volgens mij is de aanduiding Athena later 2000 Pallas geworden.

MWH.C schreef:

Je kunt het natuurlijk altijd proberen. Tegen die tijd gewoon eens kijken of hij er nog op staat.

Ik heb er mar eens een mail aan gewaagd…

Robin Visser schreef:

Ach, volgens mij is de aanduiding Athena later 2000 Pallas geworden.

Volgens mij was het eerder andersom, aangezien in de tijd van mijn 2000 Pallas (uit 1977) van de Athena nog geen sprake was.

Ritmeester schreef:

Mulder schreef:

Best apart: een CX met luchtvering. Je zou toch denken dat Ton van Soest beter weet.

Ik ben bij Ton gaan kijken voor deze auto. Hij viel me in werkelijkheid toch wat tegen. Hij moet wel overgespoten worden, dat zie je op de foto’s niet zo. De bekleding is geen leer als je dat soms mocht denken, maar skai (mooi dat sommige mensen dat sky noemen )

Moet eerlijk zeggen dat ik dit ook wel een mooie auto vind! Vooral de kleur, de rechter spiegel ( ) en het leren interieur, wat dus geen leer is? Oh, en dat het een diesel met weinig KM’s is natuurlijk! Tenzij zij al 1 (of zelfs 2) keer over de kop is gegaan…

EDIT: het is helemaal geen diesel, excuses…. 

Mulder schreef:

Volgens mij was het eerder andersom, aangezien in de tijd van mijn 2000 Pallas (uit 1977) van de Athena nog geen sprake was.

Nu je het zegt… Maar Athena heeft als aanduiding toch niet de eindstreep gehaald van de serie 1 ?

Mulder schreef:

MWH.C schreef:

Je kunt het natuurlijk altijd proberen. Tegen die tijd gewoon eens kijken of hij er nog op staat.

Ik heb er mar eens een mail aan gewaagd…

Houd ons hier op de hoogte!

25trd schreef:

Wahahahaha, BX stoelen in een CX en dan nog 3 mille vragen!

Ik weet dat vragen vrij staat, maar toch…

‘t is zowieso een beetje vreemde; het kaartleeslampje en de chromen bumperstrips zijn niet standaard op een (Nederlandse) 20 RE evenals het (al dan niet BX) VIP interieur (maar daar zeg ik niets over ). En dan die fraaie reflector op het achterste zijscherm ...

Wel een mooi kleurtje ...

Mulder schreef:

Robin Visser schreef:

Ach, volgens mij is de aanduiding Athena later 2000 Pallas geworden.

Volgens mij was het eerder andersom, aangezien in de tijd van mijn 2000 Pallas (uit 1977) van de Athena nog geen sprake was.

Inderdaad.
Athéna had altijd een Douvrin 2 liter motor (“20”) en die Pallas van Freek (“2000” dus) is eigenlijk een DS blok.

Robin Visser schreef:

Nu je het zegt… Maar Athena heeft als aanduiding toch niet de eindstreep gehaald van de serie 1 ?

Dat klopt. Op het einde van de serie 1 productie heette de Athena gewoon weer cx 20 pallas en was de cx reflex een cx 20 geworden.

Tinfoil schreef:

25trd schreef:

Wahahahaha, BX stoelen in een CX en dan nog 3 mille vragen!

Ik weet dat vragen vrij staat, maar toch…

‘t is zowieso een beetje vreemde; het kaartleeslampje en de chromen bumperstrips zijn niet standaard op een (Nederlandse) 20 RE evenals het (al dan niet BX) VIP interieur (maar daar zeg ik niets over ). En dan die fraaie reflector op het achterste zijscherm ...

Wel een mooi kleurtje ...

Nou, wat positiefs dan over de auto… Ziet er netjes uit. Effe naar Barneveld rijden en een set VIP stoelen kopen. Dan lijkt het weer ergens op. Zo’ns lampje, dat waren ook toch de leuke opties voor een CX. Niet origineel, maar wat dit betreft val ik daar niet over. En het is er zo uit. Misschien als iemand de auto neemt en het lapmje zit in de weg, dat ik het wel over neem voor mijn bijna full options CX. Scheelt het weer op de aanschafprijs .

MWH.C schreef:

Mulder schreef:

MWH.C schreef:

Je kunt het natuurlijk altijd proberen. Tegen die tijd gewoon eens kijken of hij er nog op staat.

Ik heb er mar eens een mail aan gewaagd…

Houd ons hier op de hoogte!

Eindelijk eens een Fransoos die niet te beroerd is om een uitgebreide mail te sturen:

Bojour, le prix est bien de 400 euros.
Bonjour, merci pour l’intérêt que vous avez porté à mon annonce. Cette voiture demande une bonne révision pour pouvoir rouler. Problème au niveau de la carburation: le réservoir doit être encrassé mais la voiture tourne. Ne roule plus depuis 2006; carte grise au nom de l’ancien propriétaire. Quand j’ai acheté cette voiture, tous les points sensibles à la CX ont été vérifiés et sont bons. L’intérieur est à l’état neuf, pneus très bons, moteur 80 000 km. L’hydraulique est à réviser: il faut changer les sphères, la voiture monte mais reste raide. La voiture est visible près de LUNEVILLE en Meurthe et Moselle. Voilà pour 400 euros , le prix est correct surtout pour
celui qui a besoin de pièces (rien que l’intérieur en état neuf vaut plus que 400 euros). Je vous joins des photos supplémentaires. Je reste à votre disposition pour des renseignements supplémentaires. J’ajoute que les 2 portes avant sont à changer à moins de changer les bas de portes (il existe un kit bas de porte chez Warny) 2 portes en excellent état sont fournies pour le prix ainsi que 3 sphères neuves. Modèle avec cendrier boule très peu fabriqué avec options toit ouvrant électrique ce qui est rare pour une CX ATHENA, isother et calandre spéciale avec longue portées.

Een vrije vertaling in het kort, voor zover mijn Frans toereikend is: De CX moet worden gereviseerd, probleem met de carburatie en iets met een vervuilde tank o.i.d. maar de auto loopt wel. Ook de hydrauliek moet worden nagezien en de bollen moeten worden vervangen. De auto komt wel omhoog maar veert stug. De voorportieren zijn aan vervanging toe. Alle zwakke punten zijn echter verder in orde, de motor heeft 80.000 km gelopen, interieur als nieuw, goede banden, electrisch open dak en bolletjesasbak. Voor 400 euro een auto waarvan alleen al het interieur meer waard is dan de vraagprijs.

Een projectje, maar voor 400 euro kun je nog eens een gok wagen (als je een oprijwagen meeneemt).

Verder nog een foto van de kofferruimte ontvangen. Daar is al eens aan gelast zo te zien.

Voor 400 euro… Wie durft?

Had je nog een link naar leboncoin?

klik