http://link.marktplaats.nl/371625085

Goh, een bekende BX van een forummer..
(Een erg mooie MK2 16V)

http://link.marktplaats.nl/369237096

Een TRS uit 84 NL!

http://link.marktplaats.nl/369237096

Als ik mij was zou ik ‘m kopen

Daan,

Wat ga je nu dan kopen?

We zullen zien, voorlopig heb ik ‘m nog, en wat rijdt ie lekker nog steeds

McDean schreef:

http://nl.kapaza.be/belgie/citroen-bx-dsl-1-9-19-trd-oldtimer-51167951.htm

Voor wie “goedkoop” wil dieselen (na een behoorlijk investeringsbedrag)

Deze staat begin September hier.
Bunny was , hoewel hij midden in de tentamens zat , zo vriendelijk om een kijkje
te nemen.
Voor zover hij kon zien weinig roest .
Wel flink wat werk aan de binnenkant , in de auto zitten samples van alles wat
er in de tuin groeide en bloeide.
Plaatjes en meer info volgen

GWHENDRIKS2 schreef:

http://link.marktplaats.nl/371625085

Goh, een bekende BX van een forummer..
(Een erg mooie MK2 16V)

http://link.marktplaats.nl/369237096

Een TRS uit 84 NL!

http://link.marktplaats.nl/369237096

Die TRS heb ik bekeken. Is een leuk ding met helaas wat rotterij aan de bodem en de dorpels, samen met 3 rotte portieren. Ik denk niet dat ze dat al aangepakt hebben en daarmee is de auto naar mijn idee wat aan de prijzige kant. Subframe voor is wel hard, geen spelingen op verdachte plaatsen, ADAL’s zijn ook in goede staat (al eens vervangen, denk ik). Verder qua onderhoud een prima auto. De octopussen zijn nog wel originele montage, die gaan geen jaren meer mee. Laatste pluspunt: een smetteloos interieur. Deze auto verdient een echte liefhebber. Eerlijk gezegd zou ik hem graag willen kopen, maar ik kreeg de financiën niet rond. Dat is met laswerk en spuitwerk meegerekend. Ik had hem wel kunnen kopen, maar ik heb al een “projectje” en dan zou er nog een bij komen staan. Deze auto heeft onmiddelijke aandacht van een plaatwerker en spuiter nodig, anders kun je hem over een jaar of twee naar de sloop brengen.

Die 19 TRi van de vorige pagina is wel een hele vroege zeg.
Wij hebben deze uitvoering met automaat in een break versie gehad. Ik kan je vertellen dat dat heel goed rijdt. Die ZF automaat doet zijn werk prima.
Patrick

BasisBIX schreef:

Oei, dit is wel een hele leuke en aparte uitvoering.
En wordt nog belastingvrij ook.

http://link.marktplaats.nl/371988124

Die heeft al een run op MP gehad, blijkbaar tijd voor de tweede. Zou ik het geld hebben, dan stond ie al hier…

nanko schreef:

McDean schreef:

http://nl.kapaza.be/belgie/citroen-bx-dsl-1-9-19-trd-oldtimer-51167951.htm

Voor wie “goedkoop” wil dieselen (na een behoorlijk investeringsbedrag)

Deze staat begin September hier.
Bunny was , hoewel hij midden in de tentamens zat , zo vriendelijk om een kijkje
te nemen.
Voor zover hij kon zien weinig roest .
Wel flink wat werk aan de binnenkant , in de auto zitten samples van alles wat
er in de tuin groeide en bloeide.
Plaatjes en meer info volgen

Verwacht je inderdaad maar aan het een en ander ::) . Maar bruine vlekken heb ik inderdaad niet meteen gevonden (raar genoeg )

nanko schreef:

McDean schreef:

http://nl.kapaza.be/belgie/citroen-bx-dsl-1-9-19-trd-oldtimer-51167951.htm

Voor wie “goedkoop” wil dieselen (na een behoorlijk investeringsbedrag)

Deze staat begin September hier.
Bunny was , hoewel hij midden in de tentamens zat , zo vriendelijk om een kijkje
te nemen.
Voor zover hij kon zien weinig roest .
Wel flink wat werk aan de binnenkant , in de auto zitten samples van alles wat
er in de tuin groeide en bloeide.
Plaatjes en meer info volgen

Mooi werk! Ik verwacht wel een verhaaltje

Het kan roest-technisch gezien wel een aardige auto zijn,maar vanwege de (lange) stilstand zullen er bij het reanimeren wel één of twee hartinfarcten aan het licht komen dunkt mij…

en dat alleen maar omdat ie over is’en rotte bollen heeft? Ik hoop dat iemand interesse heeft! Zou jammer zijn als er om deze reden weer gesloopt word..

Maurice van Mourik schreef:

Het kan roest-technisch gezien wel een aardige auto zijn,maar vanwege de (lange) stilstand zullen er bij het reanimeren wel één of twee hartinfarcten aan het licht komen dunkt mij…

Het begint al met een operatie aan het
bewegings mechanisme , de distributie riem..
En inderdaad zullen de toen nog niet gecoate
hd leidingen en de retourslangen wel vervangen
moeten worden.
Kost wat tijd maar dan heb je ook wat

Wat een leuk project weer Nanko, ik ben alweer reuze benieuwd. Het is trouwens wel grappig om te zien dat er de laatste tijd best wat type-1 Breaks worden ingevoerd Maar dat zijn dan ook wel erg leuke BX-en.

Derk

McDean schreef:

Mooi werk! Ik verwacht wel een verhaaltje

Foto’s komen volgende week , verhaaltje wat later want 3 andere BXen schreeuwen
om aandacht.

Mc Dean bedankt voor het posten van de spot , ik had hem zelf niet gevonden !