maar ook niet helemaal.

Vanmorgen reed ik door een dikke plas en toen had ik geen koppeling meer. Tenminste, ik had hem nog wel, maar de halfautomaat ontkoppelde. Na een pakweg 15 seconden had ik weer aangrijping.

Kan een snoek niet tegen water? Is dit gebruikelijk?

Denk dat er water tussen de v-snaar en de poelie van je centrifugaal regelaar is gekomen, waardoor deze is gaan slippen en je centrifugaalregelaar van slag is geraakt.

Met een mechanische DS kun je overigens prima door diepe plassen rijden heb ik gisteren gemerkt. Je moet er alleen voor zorgen dat je je ramen op tijd dicht doet. 

Toen ik een jaar of 16 was werkte ik in een garage en dat is rond 1958 geweest, de ‘snoek’ was net op de markt er er gingen wilde verhalen over deze bizondere auto. Zo zou er een snoek met 160 km/u van de weg zijn geraakt en in een breed water terecht zijn gekomen. Maar vanwege de vlakke bodem was hij als een keilsteen weer uit het water gesprongen en 150 meter verder in een weiland tot stilstand zijn gekomen. De snoek is dus zeker heel bedreven met water.

ik heb het ook een keer gehadwegens lhm lekage op de v snaar van de centrifugaal koppeling ...de ds ontkoppelde maar naa schoon maken van de lhm lekage deed alles weer normaal

Dank heren, niks om me zorgen over te maken dus.

Als ik met mijn DS door diep water heb gereden, gaan mijn remmen vreselijk tekeer als ik wil remmen. De hele wagen maakt dan een zwaar dreunend kreun-geluid. De remmen doen het dan ook niet zo best voor even.

Louis de Funes zorgde er trouwens voor als ie te water raakte met de DS dat ie dan omgekeerd bleef drijven (uit: Rabbi Jacob):