Ik ga zaterdag een DSuper halen die 5 jaar gestald heeft gestaan.
Ze heeft 2 jaar geleden nog gelopen volgens de overlevering.
Aangezien ik haar liever niet start zonder grondige voorbereiding,
wil ik haar gaan halen met een kantelbare auto ambulance.

Weet iemand of ik haar daar zonder verdere maatregelen op gelierd krijg?

Alvast bedankt voor het meedenken
Peter

Ik heb mijn dame laten brengen door een bedrijf die ook met een kanteltrailer werkt en dat ging prima. Maar de achterste demper hangt vlak boven de grond als zij in de onderste stand staat en aangezien mijn ‘oprijlaan’ niet vlak is trok zij mooie sporen in de tegels. Een paar weken geleden heb ik haar omhoog laten stijgen met een boormachine. HD pomp lossen, v-snaren even van de poelie los, oude losse v-snaar om de poelie en de kop van de boormachine en zij kwam vrij vlot in de hoogste stand terecht.

Ben je een verzameling aan het opbouwen? Is deze ook gratis?

En idd de truc van Han is het proberen waard.

Als de banden niet op spanning zijn raak je beetje bodemvrijheid kwijt.
Achter idd de uitlaat, maar vóór ook (spruitstuk…)!

Neem twee wielen mee met 185ers op spanning, leg die er eventueel op, dan kun je altijd (aan de voorzijde) veilig werken.

Ha! nee deze was niet gratis.
Deze dame heeft pas aantoonbaar 147.000 gelopen en is nog hard op een paar kleine plekjes na.
Dus veeeeel minder werk beetje laswerk, strak maken en spuiten.
En de techniek natuurlijk weer opfrissen.
De andere had werkelijk op alle bekende plekken wel wat…
Gaat nu als donor dienen, o.a. voor meedraaiende koplampen, getintglas en trekhaak e.d.
En wat techniek op voorraad is ook nooit weg!

Ook dit is nog wel een paar maanden werk denk ik maar overzichtelijker.

Ik neem voor de zekerheid een extra v snaar mee en een boormachine.
Iemand ervaring met het starten van een motor die langdurig stil heeft gestaan?

Als die 2 jaar geleden nog gelopen heeft zal ik hem gewoon starten en kijken wat ie doet.

Zoveel kan er niet kapot gaan in die 2 jaar stilstand of verkeerd gaan met starten.

Daarna wel op de autoambulance, dat lijkt me wel veiliger.

Olie peilen, idem met koelvloeistof (vóórdat je start, uiteraard).
Muizen uit het luchtfilter verjagen.

Ik kan natuurlijk alleen uit mijn eigen ervaring putten. De dame die ik ‘kocht’ stond sinds 2006 in een open loods, dus een dak met open zijkanten en had volgens de berichten een jaar geleden gelopen. Toen ik haar voor de eerste keer ontmoette wilde ze niet tegen me praten, geen zin in een normaal gesprek van vrouw tot man.

Toen ze bij mij thuis stond heb ik de olie gepeild, de KV bijgevuld en een nieuwe accu er in gezet, maar nog geen leven in te krijgen. Dus kijken of er vonk was, negatief. Andere bobine gepakt en bedrading overgezet, geen vonk. Draadje twee welke op de verdeler zit en voor de toerenteller dient er af gehaald, starten en meteen lopen en alsof ze dat dagelijks doet.

Kijk dus even of de olie en KV op peil is zoals Vlietmansje al zei, zet er een goede accu in gewoon proberen. Wil ze niet lopen haal dan dat tweede draadje even van de verdeler, kijk of je vonk hebt en of er benzine komt. Je kunt ook nog een meter benzineslang meenemen en een klein trechtertje. Slang op de carburateur en een beetje benzine in de trechter gieten om de vlotterkamer te vullen. Je kunt die slang vervolgens op de benzinepomp zetten (zuigkant) en de andere kant in een klein jerrycannetje hangen die je op de plek van het reservewiel stalt met een litertje benzine er in. Moet heel gek gaan als ze niet met je in discussie wil gaan door gewoon normale motorgeluiden te produceren.

Ze heeft tegen me gepraat!

Vanavond naar Tilburg geweest, om het extra plaatwerk wat er bij zit op te halen.
Gereedschap mee, olie en benzine e.d.
Haar gestart vanaf de jerrycan via een slang verse accu er in en proberen maar (wel nadat alles gecontroleerd was)
En na wat aan complimentjes gas ze wat gepruttel, na wat aandringen liep ze prachtig rond!
Ze kwam vlot omhoog en bleef daar mooi staan!
Zaterdag is transport dus veel gemakkelijker geworden.

Bedankt voor de tips en het moet inspreken, om haar maar gewoon te starten.

Peter

Prettig weekend!

Kijk, dat zijn de betere berichten, veel plezier met de dame.

vlietmansje schreef:

Muizen uit het luchtfilter verjagen.

Ze heeft sinds 2001 weer een verse APK!

Eigenlijk mankeerde er bijna niks aan!
Uitlaat vergaan
Bestuurders deur kon door een inbraak niet meer open
kogelhoesje los (alleen even vast zetten)

Als dat ook de lijst voor de komende 9 jaar wordt…..
Maar helaas is APK maar een formaliteit..
Voor dat ze echt weer klaar is ben ik wel een paar jaar verder.
Nu eerst even test rijden en kijken wat er zoal hapert.
Dan conserveren, en een nieuwe goot in de kofferbak lassen.
Later het extra plaatwerk wat ik er bij heb strak maken en spuiten.

Peter

Fijn bericht!

Verdiep je je nog in de leeftijd van de banden?

Is niet nodig. Gewoon vervangen na negen jaar stilstand.

Er zitten al ander onder!

Peter