Bak uit de ZX 1.4 bj 94 onder de Berlingo gehangen, alle versnellingen zijn identiek maar het differentieel is anders, zal hem één dezer testen met de GPS weet ik te zeggen wat de verandering is, in elk geval ben ik blij met terug een goede bak.
Verder een LUK koppeling geplaatst en die werkt heel netjes, had ik niet gedacht, was eerder voor Valeo te vinden.

Paso, ik kan je foto’s niet zien.
Rode kruisjes. komt dit door mijn instellingen of zien meer mensen je foto’s niet??

Ik zie ze zelf ook niet, bekijk ik even.
Edit ; foutmelding, kan oude berichten niet aanpassen

In elk geval originele bak was 20CC11
Bak van de ZX is 2CB60
Als iemand de gegevens van beide bakken heeft, ik heb ;

bak 2CB60                 20CC11

1é  0,2926                 0,2926
2é  0,5526                 0,5526
3é  0,7837                 0,7837
4é  1,0256                 1,0256
5é  1,303                 1,303

Rev 0,279                 0,279

diff.14X60 = 0,233333         13X59 = 0,22034

Dat geeft 5% verschil in eindoverbrenging, in praktijk :
1é moet langer genomen worden
2é 60/uur nu 80/uur
3é 90/uur nu 120/uur
4é 120/uur nu +140/uur
5é is echt overdrive geworden, stevige wind tegen houd hij amper de 140 op teller.

Ik vermoed dus dat de gegevens niet echt juist zijn.

Ik heb nog geen lange testen gedaan max. 60km totaal, weet dus nog geen verbruik dat zal pas bij de 2é tank zijn maar bak valt niet tegen.

Paar nieuwe foto’s
Met broer zijn velgen

motorruimte

Zoals hij nog steeds is

Extra knoppen LPG en Fan

sfeerbeelden


Nog met de originele? deksels

Puike Berlingo, leuke foto’s.

Van het 2é bouwjaar en nog steeds elke cent waard, 246000km en de 300000 moet hij toch halen.
Die van mijn broer is eigenlijk nog beter met maar de helft km’s, dat is eentje van het eerste bouwjaar (96).

Ik blijf type 1 de leukste vinden.

300dkm lijkt mij geen probleem. Mijn Berlingo staat op 290dkm en die gaat nog een heel eind mee.
Hiervoor een volvo op lpg gehad met 500dkm op de teller. Km-standen zeggen niet zoveel, onderhoud wel.

Berlingo gaat snel achteruit, snelle optelsom leverd me al direct 800€ aan stukken.
Vandaag naar de keuring geweest en de afkeurpunten konden net op 1 blad.
Stomste is een stofhoes van het stuurhuis, pokke klus, servohulp eraf ed…
Dan nog co en lambda waarde maar dat is voor De Visser uit Hulst om dat op te lossen.
Lampen regelen en setje banden van mijn broer lenen want vooraan 195 en achteraan 185 mag blijkbaar niet.

Ik heb ook beslist dat ik de 300000 niet ga halen hiermee, nu enkel noodzakelijke dingen doen en binnen een paar maand is hij voor de verkoop (sloop)

We hebben hem nog steeds, teller staat op 265000, staat wel hier in de tuin wegens geen keuring meer.
Wat moet ik doen, LPG moet gekeurd ; 250-350euro, rechter aandrijfas ; 200euro, misschien wat remflexibels.
Tja er zit overal wel sleet op maar eigenlijk is dit zo een prima wagen.
Ergste van de kleinere dingetjes is het contactslot, mogelijk uitbouwen en alle pinnetjes verwijderen, Berlingo is nu niet echt een wagen die ze zo graag stelen.