Hallo,

Mijn naam is Wam.Ik ben nieuw op jullie forum en wil bij deze om hulp vragen.
Ik ben in onderhandeling met een garage in Heerhugowaard over de aanschaf van een XM break LPG g3 uit ‘95.
Advertentie staat op Speurders.
Ik ken het bedrijf niet (AUTO4YOU).
Kent iemand dat bedrijf? En weet je of het een betrouwbaar bedrijf is?
Ik woon zelf in Nijmegen (erg ver dus).
Ik wil de XM alleen aanschaffen als hij echt goed is.
Dan ruil ik ‘m namelijk in met mijn huidige auto uit 2004 (een stilo met waarde +/- € 4000,-).
Ik ben op zoek naar iemand die me zou willen ondersteunen bij de aanschaf.
Ik heb zelf weinig verstand van autotechniek, en nog minder van de techniek van een XM.

Wie zou met me mee willen gaan naar de garage en samen met mij naar de auto willen kijken?
Dan kunnen we aangeven wat er gerepareerd of evt. vervangen moet worden.
Voor je eventuele hulp wil ik best een passend bedrag betalen.

Als je me wilt en kunt helpen stuur me dan ajb een antwoord.

Alvast bedankt,

Wam

Als je niemand zou kunnen vinden om je te helpen, kun je altijd nog een aankoopkeuring bij ANWB of eventueel een Citroënspecialist overwegen. ANWB is niet altijd eenduidig, maar een Citspecialist zou je goed op weg moeten kunnen helpen.

Mooie bak, beetje schade Deze?

Ja dat is ‘m.
Vind ik ook een mooie bak.
Schade? Waar, rechts achter?
Heb je nog suggesties t.a.v. mijn vraag?
Of tips misschien waar ik op moet letten.

Groeten, Wam

Jij ook bedankt voor je reactie, ik kan evt. een keuring laten doen.
Maar ik vind het prettiger om het wat informeler te houden.
Dus als iemand tegen een redelijke beloning mee zou willen.
GRAAG!

Ik ben niet echt ondersteboven van dit exemplaar, hij komt wat slordig op mij over. Ik zou gewoon even verder kijken en eventueel zoeken naar eentje zonder LPG en die zelf laten plaatsen. 

Overigens lopen die 16V’s tonnen op LPG, ik heb de mijne naar de 4 ton gereden en die liep bij zijn vertrek nog als een zonnetje. En dat zonder dat het ooit nodig is geweest om olie bij te vullen tussen de beurtjes door.

En, hoewel het niet onmogelijk is, lijkt het me onwaarschijnlijk dat iemand gas in laat bouwen om er vervolgens zo weinig mee te rijden. Ik zet dus voorzichtige vraagtekens bij de kilometerstand.

Ik woon in HHW, wil best voor je kijken, maar als ik op de foto’s af moest gaan zou ik er met een grote boog omheen lopen. Die hele voorkant ligt in elkaar….

Hier nog niet:

Hier wel:

Ook de tekst in de ad doet niet al teveel vertrouwen wekken.

Inderdaad, wat goed zeg. Bedankt!
De garagehouder zegt wel dat hij nog een 2-e exemplaar heeft waarmee hij onderling wil uitwisselen.
Maar volgens mij is dat een groene dus dat zal niet gaan.
Nou als ik dit zo zie denk ik maar dat ik kap met onderhandelen.
Als ik een andere gevonden heb meld ik me weer.
I.i.g. bedankt voor aanbod/hulp.

Groet, Wam

Die andere heeft een gebroken distributie-riem, dus het geeft wel een idee in welk soort auto’s hij handelt…...Slopers

Er zijn legio knappere XM (breaks) te koop, succes.

http://www.gaspedaal.nl/Citroen/XM/

Ik zoek echter een xm break uit 95 of eerder.
Dus dat maakt de markt een stuk smaller.

en wat mag die break ongeveer kosten en welk wensen/eisenpakket heb je daarbij ?

Ik heb er best wat voor over.
Hangt af van de staat van onderhoud en km.
Het liefst zou ik een full options break op LPG G3 hebben uit 95.
Of ff eerder. CX vind ik fanatastisch maar een CX met airbags en cruisecontrol en airco?!
Vandaar mijn interesse in bovenstaand voertuig.
Ik wil best concessies doen. Maar geen diesel.
Zwaar motorblok is geen probleem.
Evt. een xantia met bovengenoemde wil ook naar kijken.
Dus laat maar horen…

automaat ?
95 kan volgens mij nog een zeer late serie 1 zijn of een serie 2.
G3 wil je hebben dus een tct valt wel zo’n beetje af denk ik? Dan blijft een v6 of een 16v over. ?

Die 15 jaar heeft iets te maken met Young timer regeling ?

Ok, weer een bijtellingspaupertje dus?

Kijk: een nette XM van 95 vinden, met opties, G3 en geen 4 ton op de klok vinden voor weinig EN er ook nog een tijdje mee kunnen doen is een illusie. Kijk naar Gomp: hij wilde ook bijtelling besparen, maar de xm die hij betrouwbaar kon rijden als “leasebak” heeft serieus geld gekost. Een semi-sloper gaan rijden om een beetje bijtelling te besparen gaat niet werken kan ik je uit ervaring vertellen…