Bij een brand die momenteel woedt in een grote loods in Purmerend zijn 40 oldtimers verloren gegaan. Daar staat vast wel een DS tussen of meerdere DSsen. Ik heb twee klassiekers staan en koppel altijd de accu los omdat ik denk dat bij een 40+ jaar oude auto de bedrading voor problemen kan zorgen die tot brand kunnen leiden. Vandaar.

Hoe doen jullie dat?

Ik koppel de accu eigenlijk nooit los, want ik rijd dagelijks in m’n DS en het is me te veel werk om elke ochtend de klemmen weer op de polen te zetten.

Enige uitzondering is als we op vakantie gaan, dan haal ik de min pool er af. Maar dat is meer omdat er een aantal jaar geleden ooit een auto van me gestolen is voor de voordeur.

Als ik een auto zou willen stelen dan ging die mee, wat ze ook hebben gedaan om dat te voorkomen. En als iemand als ik in staat is om een auto mee te nemen, dan is een echte dief daar ook zeker toe in staat. Een joyrider houd je misschien tegen, een profesionele dief niet. Er zijn dit jaar al heel wat klassiekers spoorloos verdwenen, zelfs van bewaakte parkeerterreinen tijdens evenementen.

Ik laat mijn Jaguar nooit ergens achter zonder dat ik hem in de gaten kan houden en hij staat in een ruimte met een alarminstallatie. De DS staat daar naast.

zal ik je een tip geven hoe je ervoor kan zorgen dat je auto niet gestolen kan worden. Simpel, goedkoop en het werkt.
Neem een stuk stroomdraad en een schakelaartje. Monteer dit schakelaartje ergens op een plek uit het zicht die alleen jij kent , of neem de schakelaar van bijv de achteruitverwarming. De bedrading leid je naar je bobine en verbindt je zo dat de schakelaar tussen de plus van de bobine en de aanvoerdraad (+) komt te zitten. De auto start nu alleen als de schakelaar die alleen jij weet aan staat.
Probeert iemand de auto te stelen dan start de auto wel maar zal niet aanslaan. In het ergste geval start de dief de accu leeg maar meer waarschijnlijker is dat ie het binnen een minuut opgeeft en dat hij het hazepad kiest. Wie kent er niet het gevoel dat iedereen naar je zit te kijken als je auto niet wil starten? En daar zit meneer de dief nou precies niet op te wachten.

Of sleuteltje 12 nemen en het ontluchtingsboutje op de hd regelaar een slagje losdraaien. Start ie wel, maar ermee wegrijden wordt niks maar dat helpt dan weer niet tegen brand…...

Rotor er uithalen en in je jaszak!

Ik been een mooi-weer-rijder, ik koppel de accu meestal wel los. Ik gebruik een een druppellader.

Google eens op accustop. Kun je gewoon het circuit losdraaien.

Edit:

http://www.excapa.nl/product/25/battery-stop/ zoiets. Koste me op een beurs iets van 6 euro.

Als je een slechte kabelboom hebt heeft loskoppelen van de accu weinig zin voor je wagen. Je stelt het alleen uit. Je voorkomt wel dat je garage/stalling mee affakkelt. Tegen diefstal inderdaad gewoon een geheim schakelaartje onder je dash in het startcircuit of ontstekingscircuit.

Heren amateur autodieven, als ik jullie auto wil stelen dan neem ik een autoambulance met electrische lier en neem hem gewoon mee naar Oost Europa. Schakelaartjes, ontlastschroefjes boeien me niet, hij wordt toch in onderdelen verkocht.

Tsja, als ze hem echt willen stelen dan doen ze dat ook. Het gaat meer om de gelegenheidsdieven.

Volgens mij gaat de vraag niet over jatten maar over fikken.

Natuurlijk je accu loskoppelen als je hem in de stalling hebt staan, maar wat véél belangrijker is is dat je goede (lees: nieuwe) benzineleidingen hebt.
Dus van tank naar carbu, alles fris.
En voor de LPG rijders: ik zou die tank leeg rijden als je gaat stallen.

Waarom zou je de LPG tank leeg rijden?

Simpel, als het fikt wil je daar geen tank LPG bij hebben.

En wel een volle benzinetank?

Ik lach me dood. Een LPG tank leegrijden? Er zit altijd zo’n 3% restgast en rest druk in. Dat geeft een héél mooie effect. Net zo mooi als een volle tank. Been there, done that.

Han S schreef:

En wel een volle benzinetank?

Nee, ook niet.