Beste leden,

Het rechter-achterportier sluit aan de onderzijde niet lekker aan. Ik hoor het ook heel duidelijk tijdens het rijden.

De kier is aan de scharnierkant het minst groot.

Aan de onderzijde zitten 2 plaatjes. Boven 1.

Kan ik zonder de deur eruit te halen de moertjes aan de onderzijde losdraaien en er 1 plaatje tussenuit krijgen? (of zijn er andere stelmogelijkheden voor aansluiting aan de onderzijde?

Gr Molenaar

Ja, dat kan.

Een achterportier verwijderen is een ‘eitje’, de ho houder aan de onderkant even losmaken, haarspeldveertje er even uit trekken en pennetje omhoog er uit. Dan het voorportier open,de 14mm moer van de onderste stelstift los, stift een stukje omhoog draaien en je pakt zo de hele deur uit de voiture. Maar dat is idd niet nodig, je kunt die stelplaatjes verwijderen, maar zorg wel dat alles op dezelfde plek terugkomt want anders hangt je portier scheef.

Let ook op of het portier aan de kant waar het scharniert wel goed aansluit want ze zijn wel eens ‘scheluw’ zoals een timmerman dat zou noemen en dat los je alleen op met gepast en zinvol geweld.

Om het plaatje eruit te halen hoef je NIEt de hele bout eruit te draaien. De plaatjes kunnen eruit als je de twee boutjes een eindje lost.
Wel komt de onderkant aan de voordeur zijde dan ook meer naar binnen.Als ie achteronder te veel wijkt kan je ook boven er een extra plaatje tussen doen….effe mee spelen…

Als de kier aan scharnierkant het minst groot is ben ik bang dat de deur een beetje scheluw is. Als de kier dan weg is aan scharnierkant heb je nog steeds een kier aan de achterkant.

Heb laatst even gezien hoe het ook kan. ( mits je bent uitgepuzzeld met de vulplaatjes en de afstand voor de deurvanger.
Raam naar beneden, deur open, scheenbeen tegen de onderkant, buitenzijde, van de deur en beheerst aan de bovenkant ter hoogte van de portiergreep trekken, sloot daarna weer perfect af.

grtz

Hé, ik dacht dat deze reparatietechniek alleen bij eenden de algemeen goedgekeurde werkwijze was.