Ik had misschien allang mijn 205 ingeruild voor een zo’n CX als die ver*****  belastingmaatregel niet was ingevoerd. Dan is de keuze toch ruimer, en ik ben toch wel meer een S2 man. En de T2 S2 helemaal top! 

Wel een mooie
Maar ook een mooie prijs

Deze moet weg zeker
binnen een week €800 in prijs gezakt .
http://www.leboncoin.fr/voitures/159872358.htm?ca=12_s
Ik heb van deze eigenaar een turbo diesel gekocht
en deze ook gezien EEN PLAATJE

Staat ook in de advertentie, dat er haast is. Voor de liefhebbers, bieden maar !

Dat is leuk ! Een armsteun en nog voor bicolorleer ook !

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/143824127.htm?ca=12_s

Is zeker een S1 steun of is hij voor ook goed voor een S2?

Zijn volgens mij hetzelfde, zij het dat op de één wat extra onderdelen zitten. Daar is wat mee. Weet niet meer wat. Jim had daar ooit wat over geschreven volgens mij.

Robin Visser schreef:

Dat is leuk ! Een armsteun en nog voor bicolorleer ook !

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/143824127.htm?ca=12_s

bicolor leer is alleen op S1 geleverd, dus waarom zou je deze steun überhaupt in een S2 willen gebruiken?

Als de steun gelijk is aan een serie 2 steun en steunen in het algemeen lastig te krijgen zijn: deze steun kopen, ouwe stoel scoren in ‘jouw’ bekleding en deze steun overtrekken?

Robin Visser schreef:

Staat ook in de advertentie, dat er haast is. Voor de liefhebbers, bieden maar !

Waarschijnlijk loopt de verbouwing van de woning uit de hand ,
of teveel in de papieren .
Zoals gezegd toen ik de RD TURBO heb opgehaald zat hij midden
in de verbouwing van zijn huis .

Tinfoil schreef:

bicolor leer is alleen op S1 geleverd, dus waarom zou je deze steun überhaupt in een S2 willen gebruiken?

Omdat middenarmsteunen zeldzaam zijn en deze prima opnieuw is te bekleden, ook al is die van bicolor leer. Ook voor auto’s met zo’n interieur is willekeurig welke armsteun opnieuw te bekleden. Je hoeft er dus niet op te blijven zitten totdat je kunt ruilen. Je kunt uiteraard proberen er een slaatje uit te slaan met deze of gene handelaar die zowel een bicolor interieur als armsteunen heeft. Eerst dit ding kopen.

Een Orphée !!!

Een Orphée, “blue” motion !!! 

Die Orphée is economisch toto; een dergelijke schade aan het voorfront kost zeker €4000 om te repareren.

Maar als ik de foto’s zo zie, is hij zeker getaxeerd op €6000,-. Met een casco verzekering is dat zo hersteld.

Je kunt hem ook slopen en verkopen in onderdelen.
Brengt ie altijd zijn prijs op.