Totaal aantal Berichten: 9373
Geregistreerd: 25-05-2010
- CX break 2500 RD diesel 1986
- ID/DS pallas 1967
- CX Prestige 2400 1976
- CX 2200 diesel super
- CX 25IE automaat
- CX 2500 pallas diesel
Oké
De boer is troef
Après cette énième cx
https://www.flickr.com/photos/126190970@N08/
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223616/
Restauratie Prestige laagdaks, er is weer vooruitgang.
Totaal aantal Berichten: 2967
Geregistreerd: 15-01-2007
- ID/DS DSuper LPG 4bak Méchanique
Kun je zo’n nieuw model aandrijfas monteren zonder hem door het fuséeblok te halen?
Of moet je nog steeds de tripoïde er doorheen steken?
vlietmansje schreef:Kun je zo’n nieuw model aandrijfas monteren zonder hem door het fuséeblok te halen?
Of moet je nog steeds de tripoïde er doorheen steken?
Het gedeelte wat door je wiellagerblok gaat is demontabal, er zit namerlijk een losse flens op.
Totaal aantal Berichten: 43465
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Ja, dat kan. Ik heb ze al op een sm gezet en dat kan zonder het fusee te demonteren of de complete as door het fusee te moeten steken.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 10299
Geregistreerd: 22-03-2005
- GS/GSA 1220 club break
- Overig Panhard 17 break
- GS/GSA X1
- ID/DS DS23H Pallas
- ID/DS ID20F break 21 5-bak
Spievertanding wel goed invetten natuurlijk!
Citroen!
Totaal aantal Berichten: 2967
Geregistreerd: 15-01-2007
- ID/DS DSuper LPG 4bak Méchanique
Duidelijke antwoorden, bedankt!
@SPAM,
ziet er allemaal gelikt uit…
waar heb je die homokineet assen gekocht ?( bestel nummer/code , firma etc , ) zo te zien kompleet met rubber hoezen, tripoides en de hele handel…..correct?
enne ...ik wil niet onbeleefd zijn maar uhhhh quanta kostie???? mag ook in een PB’tje natuurlijk…
grt
Joost
keeping a DS on the road is 90% science and 50% luck…!
BMW 745E 2020
Mini countryman cooper works
Harley Davidson Springer FLSTSI
KTM 1290 superadventure S
DS 23 i.e BVH Pallas airco ‘73
DS 19 BVH Pallas Cabriolet ‘67
Alumax 22Ft 250PK Evinrude
Karmann ghia 2.2 Cabrio
Ford Thunderbird 55 Cabrio
Chevrolet 3100 54
Volvo p1800 64
Ford mustang GT350 6
Range Rover evoque
Buggy VW
Porsche 356 speedster
Beste,
De volgende vraag ligt weer op ons puntje van de tong 
De tussenring die geplaatst wordt op de as van de ruitenwissersteun, hoe moet deze worden geplaatst:
De linkerzijde van de afbeelding is de raamzijde aan de voorkant.
Is dat Mogelijkheid “A”
of is dat mogelijkheid “B”
Totaal aantal Berichten: 25738
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
waterman schreef:Ja, dat kan. Ik heb ze al op een sm gezet en dat kan zonder het fusee te demonteren of de complete as door het fusee te moeten steken.
Meteen het zwakke punt. als de bout losloopt die de flens vast houdt heb je eem MEGA probleem….
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Totaal aantal Berichten: 43465
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Juist, dus verplicht natrekken na 500 km!
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Ik hou er rekening mee ( met de assen) , echter nu weer terug naar het kleinere asprobleem van de ruitenwisser ...hoe moet ie nu zitten 
A of B?
Totaal aantal Berichten: 10632
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
waterman schreef:Juist, dus verplicht natrekken na 500 km!
Daarna zou ik hem nog borgen met een splitpen…
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
Een bout borgen met een splipen gaat denk ik niet.Maar SPAM gebruikt volgens mij altijd Loctite
Heeft de dikte van de meeneem plaat geen gevolgen voor de positie van de velg ten opzichte van de naaf, of is dat te verwaarlozen?
Totaal aantal Berichten: 10299
Geregistreerd: 22-03-2005
- GS/GSA 1220 club break
- Overig Panhard 17 break
- GS/GSA X1
- ID/DS DS23H Pallas
- ID/DS ID20F break 21 5-bak
SPAM schreef:Beste,
De volgende vraag ligt weer op ons puntje van de tong
De tussenring die geplaatst wordt op de as van de ruitenwissersteun, hoe moet deze worden geplaatst:
De linkerzijde van de afbeelding is de raamzijde aan de voorkant.
Is dat Mogelijkheid “A”
of is dat mogelijkheid “B”
Omdat de ruitenwisser parallel moet lopen aan de ruit, lijkt B me de enige mogelijkheid. Mijn gevoel zegt ook B.
Citroen!
Totaal aantal Berichten: 10632
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
DS23IE pallas schreef:Een bout borgen met een splipen gaat denk ik niet.Maar SPAM gebruikt volgens mij altijd Loctite
Heeft de dikte van de meeneem plaat geen gevolgen voor de positie van de velg ten opzichte van de naaf, of is dat te verwaarlozen?
Ah…, je hebt gelijk. Die meeneemplaat maakt niet uit. Die is er ook bij de “normale” uitvoering, maar dan zit hij vast aan de aandrijfas.
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
