Is er ergens een digitalle handleiding beschikbaar voor het vervangen van de distr.Riem van een 2 l 16V uit 1999.
Zowel in de Haynes van de xm als de xantia komt de motor niet voor.

Durf het zo ook wel aan, maar een handleiding is altijd handig.

Alvast bedankt!

Staat gewoon beschreven hoor in de Haynes voor de Xantia, zowel in de Haynes voor type-1 en de nieuwe, waar ook type-2 in beschreven word.

Voor een Xantia-1 Haynes:
Kijk bij hoofdstuk 2A, “Petrol engine in car repair procedures”
Op pagina 2A5, paragraaf 3, staan de blokkeergaten (engine timing holes), voor de 8V motoren, en op de volgende pagina voor 16V motoren.
Op pagina 2A9, paragraaf 6, staat beschreven hoe je de d-riem kappen van 8V en 16V motoren kan demonteren.
Op pagina 2A10, paragraaf 7, staat beschreven hoe je de D-riem kan vervangen, de plaatjes onderaan deze pagina en de volgende pagina zijn zelfs van een 16V motor.

Bedankt! Je hebt helemaal gelijk. Ik had in de inhouds opgaven gekeken en daar wordt er niet over de 16v gesproken.
Was inmiddels al begonnen, maar verwacht geeb problemen. De poullie heb ik los, lang leven de electrische slagmoer sleutel!

Werkt dat goed, zo een elektrische slagmoersleutel?
Welk merk/type heb je?

Dat is echt geweldig!!!! Tweedehands gekocht van MP een electrische 400Nm van Hitaschi. Geloof dat ik er 200E voor heb betaald. Gebruik misschien 3 keer per jaar. Maar dan ben ik er zo mee.
Nooit meer gedonder met het blokkeren van vliegwielen aadrijfassen etc.

Interessant, 400nm is wel minimaal wat je nodig heb, is het 12V?

Ik gok 230V :]

Met die 12v dingen krijg je nauwelijks je wielmoeren los

Inderdaad 230. Accu dingen halen nooit de 400Nm

Dat word dus het volgende stukje speelgoed dat ik graag wil gaan kopen