mijn Ds heeft opliggende klinken met bijpassende entourage,

nu wil het feit dat hoe ik ze ook afstel, ik krijg ze niet goed sluitend,

als ze eindelijk goed dicht vallen, zonder ze een rot klap te geven, dan gaan ze niet prettig open en blijven ze in het slot vast zitten, alsof de knop niet vergenoeg ingedrukt kan worden.

na een paar dagen zijn ze dan weer dermate verlopen dat je weer van voren af aan kunt beginnen…

het wieltje vertoont enig speling, kan het o zijn dat de sloten versleten zijn?

zoja zijn daar nieuwe voor te krijgen,

of word het toch een set inliggende er in sleutelen met bijkomend laswerk?

ze verslijten inderdaad. zoek goede gebruikte en zet die erin. Wat ook kan is dat de slotvangers niet goed vast zitten. dan heb je ook jouw geschetst probleem.

de slot vangers heb ik wel vast gezet, maar mischien nog niet vast genoeg, zijn de sloten niet te reviseren?

Nieuw te koop (Chyparse, CitroWorld, Sassen, clubmagazijn e.d.) zijn de slotvangers, de slotjes zelf en de knop waar je met je duim op drukt = slothouder. Dit laatste is handig wanneer de boel is uitgelubberd en de knop wiebelend in de portiergreep zit.
De slotmechaniekjes zijn gebruikt te koop bij o.a. de webshop van Sassen à 45 euro, maar ik neem aan dat Huub in ‘t Zandt ze ook wel heeft.

Bij een goed werkend mechaniekje sluit en opent de deur prima. Nooit zomaar ombouwen naar inliggende klinken natuurlijk. Afgezien van de enorme bult werk en kosten levert het geen wezenlijke verbetering op.

Succes

afstellen is wel een kunst op zich.

Dus dat kan ook het euvel zijn. ook ik heb een jaar of wat vloekend rondgereden, en dat lag alleen aan de afstelling!

Ik zou het nog een keer (met hulp?) proberen,

grtz.

Ik had dat de slotvanger verliep. Kreeg je na het tanken de deur niet meer dicht. Mensen vinden het heel raar als je met geweld de deur dicht staat te smijten….

Mijn DS had het zelfde probleem,hier bleek dat het getande wieltje op de deur,dus wat in je slotvanger valt stroef te draaien,ik kwam er mee weg door het wieltje even goed te smeren.

Hangt de deur nog goed in z’n scharnieren? Bij mij was nl. het onderste scharnierpunt los gelopen; hierdoor
verzakt de deur iets valt niet goed in de slotvanger.

PB.

Bij mijn DS (inliggende klink) hebben de voordeuren juist een tegenovergesteld probleem: Die moet je met heel veel beleid heel zachtjes dicht laten vallen, gaan eigenlijk iets te soepel… is dan het veertje in de slotvanger lam ofzo?

MielcitrofielDS schreef:

Die moet je met heel veel beleid heel zachtjes dicht laten vallen,

En zo hoort het te zijn! Niks aan doen.

WD40 in de sloten gespoten, opnieuw afgestelde slotvangers en tot nog toe loopt het weer als nieuw..

bij mij liep inderdaad het wieltje niet echt soepel..volgens Toon een euvel als je de winter doorrijd..

Probleem is gewoon ouderdom,en het veelvuldig gebruik van het linkervoorportier maar probleem is simpel opgelost perfect.

het beperkte zich niet tot enkel het voorportier, alle sloten hadden er last van..

waarschijnlijk met de restauratie het spul te goed schoon gemaakt…

pas op met WD40. dat bevriest erg snel….

nou, erg snel…bij min -25 graden in 20min…

en hier is het haast nooit -25 zeker niet langer dan 20 min