Wie weet het antwoord ? Ze is zelf even heel erg druk met school en heeft dus geen tijd om deze vraag te stellen.

Caroline heeft mij heel vriendelijk doch heel dringend gevraagd haar naam even te corrigeren ops:

van welk onderdeel wil ze het weten want ik denk dat er verschilende dikte plaat is gebruikt in de auto maar weet dit niet zeker

De plaatdikte van de carrosserie is meestal o,75mm. In gevallen waarbij er een bepaalde sterkte vereist is kan dat soms 1mm zijn. Bv subframes en deurstijlen. een 2cv is zelfs 0,6 mm.

ik denk ook eerder dat hij op de meeste plaatsen maar 0.6mm zal zijn

waarom wil je dat weten? voor de herstelling?

Jups, kan wel een plaat van 5 mm dik nemen, maar dat last zo onprettig op dat dunne spul

ik neem meestal wat ik heb liggen, voor de chassisbalk heb ik 1.5 genomen en voor het schutbord 0.8

ik heb ooit mijn Hyundai zijn voorste chassisbalken (die aan de veerpoten) plaat uit een oude werkplaatskast genomen zijnde 2.0 mm, achteraf heb ik die achteraan in een Jetta geplant met als resultaat mijn bumper en de steunen daarvan krom, pinkertje stuk en wat lichte deukjes in de motorkap en rechter spatbord ; bij de Jetta? de achterbank stond tegen de voorste stoelen, de achterwielen stonden bovenop de chassisbalken en een koffer had hij niet meer

tja ik had nog niet van kreukelzones gehoord ops:

maar on-topic zou ik zeggen niet boven de mm gaan, je kan dikke en dunne plaat trouwens best aan elkaar lassen maar je moet dan je toorts of baget op de dikke plaat richten, zeker zorgen dat alles aansluit voor je gaat lassen ed.

Ik heb ijzer zat   van 1 tot 10 mm

Volgens mij :

vleugels, deuren, dak en vloerplaat 0.6 mm
draagende structuur 0.8 mm
Hulponderstel en versterkingen van de chassisbalken 1mm

BX-GTI-16V schreef:

Volgens mij :

vleugels, deuren, dak en vloerplaat 0.6 mm
draagende structuur 0.8 mm
Hulponderstel en versterkingen van de chassisbalken 1mm

Ik denk dat je met plaatmateriaal van 0.8 mm een heel eind moet kunnen komen. Primaire doel is om de gaten in het schutbord af te dichten. Ik weet niet of we nog toekomen aan de roest in de vloer (ergens). Maar dat zal ook wel niet gek veel verschillen van die 0.8 mm.

Ik vraag me wel af hoeveel plaat we nodig gaan hebben. En wat kost het eigenlijk?

als je 1mm zoekt heb ik wel wat

René van Maren schreef:

als je 1mm zoekt heb ik wel wat

LE moet maar aangeven of hij met 1 mm plaatstaal overweg kan. Moeten we bovendien nog zorgen dat het zaterdag in Gouda terecht komt..

ik zal zo ff speuren   0.8 kan er ook wel eens zijn   12:30 kijk ik ff

René van Maren schreef:

ik zal zo ff speuren   0.8 kan er ook wel eens zijn   12:30 kijk ik ff

Hmm, gaan dorpellijsten ook in 0.8 mm?? Nja, dat is natuurlijk weer RVS he..

die zijn 1.0 mm
heb wel 0.8 rvs

René van Maren schreef:

die zijn 1.0 mm
heb wel 0.8 rvs

Voor het lassen is gewoon plaatstaal nodig, beslist geen RVS. Ik citeer: “Gegalvaniseerd mag gerust, dat is er zo af. Lak en walshuid
vind ik wat minder geslaagd”.

duidelijk….