Desnoods even de aanhanger bij CTA lenen, zij doen daar in de meeste gevallen niet moeilijk over. Lijkt me een stuk veiliger dan de 175 Bar die in je motorruimte staat rond te swingen

Als ik het goed heb zag ik in een filmpje van Chyparse over het vullen van de bollen dat er een voorraadbol was open gebarsten. En de monteur vertelde daarbij dat de pomp wel 300 bar kan opbrengen.

De niet goed werkende hogedrukregelaar zorgde er voor dat de pomp de voorraadbol gewoon aan flarden blies. Zoveel druk heeft dat leidinkje dan wel te verwerken.

mstoffie schreef:

.....Heeft iemand anders een suggestie om toch die 7 km naar de garage te kunnen maken zonder schade te berokkenen…..

Zelf ter plekke repareren?

Han S schreef:

Als ik het goed heb zag ik in een filmpje van Chyparse over het vullen van de bollen dat er een voorraadbol was open gebarsten. En de monteur vertelde daarbij dat de pomp wel 300 bar kan opbrengen.

De niet goed werkende hogedrukregelaar zorgde er voor dat de pomp de voorraadbol gewoon aan flarden blies. Zoveel druk heeft dat leidinkje dan wel te verwerken.

klopt. ik heb mn systeem al op 240bar gehad!!

Hallo,

Vandaag CTA aan de telefoon gehad EN ze komen de wagen ophalen daar het maar een klein stukje voor hun is, dat is nog eens service.
Valt weer een hoop ellende van mij af. Reparatie duurt ong. een 2 á 2,5 uur werd mij door CTA verteld.
Ik houd jullie op de hoogte. Ze halen gelijk mijn CPN ontsteking eruit en plaatsen een nieuwe onder garantie. Deze CPN die ik erin had zitten, starte ik mij lam ook met een warme moter waar ik met mijn oude (met contactpunten) geen last van had. Op de IDDS club ingebouwd en later had CTA Zeeland het ook nog eens geprobeerd maar de DS bleef slecht starten. Morgen wordt zij dus opgehaald en vrijdag kan ik er weer meer over vertellen.

Groetjes,

Marc

2 á 2,5 uur? Voor alleen dat leidinkje?

CPN-ontsteking? Wat is dat?

DriverD schreef:

2 á 2,5 uur? Voor alleen dat leidinkje?

vind ik niet gek hoor, die leiding zit echt naar!

jantje1948 schreef:

CPN-ontsteking? Wat is dat?

Een enorm slechte 123 imitatie uit china. Wat een ontzettende BAGGERMEUK!

DriverD schreef:

2 á 2,5 uur? Voor alleen dat leidinkje?

Ik vind het ook ruim aan de tijd, zullen we het eens uitzoeken?

waterman schreef:

DriverD schreef:

2 á 2,5 uur? Voor alleen dat leidinkje?

vind ik niet gek hoor, die leiding zit echt naar!

Koelvloeistof aftappen, radiateur eruit en je hebt zeeën van ruimte, toch?

Tis een lastig klusje hoor, voor het fijne vingerwerk met hier en daar een vloek of schaafwond. 2 uurtjes lijkt me best redelijk. Let wel op dat ze de leidingbeugeltjes weer monteren. Die worden (voor het gemak) nog wel eens weggelaten en dat resulteert weer in een volgende lekke leiding…..

DriverD schreef:

waterman schreef:

DriverD schreef:

2 á 2,5 uur? Voor alleen dat leidinkje?

vind ik niet gek hoor, die leiding zit echt naar!

Koelvloeistof aftappen, radiateur eruit en je hebt zeeën van ruimte, toch?

Toch valt dat erg tegen. Het scheelt wel iets, maar het blijft krap. Ik vind die 2 a 2,5 uur gewoon heel erg redelijk. Uit eigen, ruime ervaring kan ik je zeggen dat het geen fijn werkje is. Het stuurhuis, de handremklauw en de nokkenaspouly zitten gewoon flink in de weg.

Hallo,

Ff geen tijd gehad om op forum te komen.
Wegens omstandigheden komen ze maandag a.s.de DS ophalen daar ze geen vervoer hadden om mijn auto te kunnen ophalen.

Groet,

Marc

Hou vol